Тормоза от 9-3 SS Aero 16+ вместо 16 на Vector

А что там прописывать то, господа?
Абс работает только по фактическим данным с датчика вращения колеса, сравнивая показания с этого колеса с остальными колесами.. какая ей разница какого размера у вас стоят суппорта в этот момент?
Если так подходить, то и партнамбер колодок надо прописывать техом - вдруг что-то производительное поставили? И каждый день обновлять техом срок жизни колодок - они же стираются и эффективность их изменяется.

 

Вот все и говорят, что прописывать не надо. Но 2 человека сказали, что надо, а один даже это делал. Вот и вопрос как и где это сделать. Мы смотрели ТЕХом, не увидили.

 

Можт у того кто сделал расширенный Tech?
Full так сказать.

 

В 9-5, заходишь ТЕХом в шасси и выбираешь размер тормозов и всё. Я на днях доеду до ТЕХа и сфоткаю.

 

Спасибо, жду. На 9-3 только вот как интересно.

 

Ммм
любопытно
на 9-5 сфоткай это меню
16+ поставлю))

 

А вот 16+ как раз таки там нет :( по этому я оставил просто Аэро.

 

я просто не понимаю, что даст это изменение
блок ABS по другому работать начнет?
реально есть разница между было/стало?

 

Когда я сказал Эвилтвину про это, он посмотрел на меня как на сильно больного. Нечего там прописывать.


Отправлено с умывальника через тапок.

 

Есть подозрение, что это нужно может быть лишь для изменения конфигурация машины по VIN, а не для корректировки работы ABS.

 

Обещал, лови

 

это активируемое меню?
или выбор конфигурации просто?

 

Активировать можно, но там хитрая система, надо и VIN менять.
То есть, если на Аэре, ты хочешь запрограммировать 15 тормоза, то надо VIN не от Аэры.

 

Буквально пару недель назад на 9-3 делали мне эту процедуру. Примерно так же все и выглядит, как bullet запостил. Требуется сия процедура для корректной работы esp, так как торм.усилие для выравнивания авто в заносах для разных тормозных механизмов отличается. Правда 5 лет ездил на 16 после перехода с 15 и разницы никакой не заметил без прописывания ) Судя по тому, что в процессе тех спросил на ровной ли поверхности авто и сколько в багажнике мешков с картошкой - калибруются и датчики положения кузова.

 

А кто сделал? Интересно посмотреть.


Отправлено с умывальника через тапок.

 

так в цитируемом тобой сообщений андрес и написал что сделал эту процедуру))

 

Смешно. Он сделал это сам или в каком-то сервисе?


Отправлено с умывальника через тапок.

 

блин, а получается что если я подменю VIN в Техе, он и по всему остальному будет другие показатели считывать
ну так то у меня есть вин аеро вейдера, даже целого ряда вейдеров от 2006 до 2010 года, правда они все рынок CA/USA/UK
думаю фигня получится....
логики нет тогда этого активируемого меню...
хотя у меня есть код для VINа 16 тормозов, может его можно как-то добавить?

 

а какая разница, сам я это Техом сделаю, или сделаю Техом, но в сервисе?

 

В сааб-эксперте делал.

Что касается сам/не сам: по-моему диллерский ключ нужен, чтобы изменения подобного рода в конфигурацию авто вносить.