Тойота Камри

Есть пример про вольву 940. У неё лонжероны достаточно близко расположены друг к другу. При столкновении в лоб со 100% перекрытием этот авто, как танк, крушит всё на своём пути. А с 40% процентным перекрытием удар проходит мимо лонжерона, по крылу, брызговику и дверному проёму. Это наглядно видно при краш-тесте с тойотой ярис. У современных авто лонжероны намного шире расположены и принимают на себя энергию удара при смещённых столкновениях. На тысячнике, кстати, очень удачно лонжероны продуманы в этом плане, уже в те годы..