То чему не учат в автошколе

Тему это решил создать так как только что наблюдал ДТП, девушка вне перекрёстка стояла в левом ряду пропускала встречку, что повернуть налево, тут в неё сзади влетает автомобиль и она выкатывается на встречку + лобовой удар (не сильный все живы).
Я помню меня дед учил он прийдя с фронта был дальнобой, не когда не выкручивать колеса в сторону манёвра, стоять ждать момента поворота на прямых колёсах, что б избежать такого ДТП как я сегодня видел.

Проезжая автобус или грузовик стоящий на обочине в доль движения автомобиля всегда смотреть под переднее левое колесо, так как эти машины высокие и если перед ними выходит человек заранее можно увидь ноги идущего и уже принимать решение или оттормаживаться или уходить левее.

Не когда не отвелекать от дороге трогаясь со светофора, отвелаться на прикуривание сигарет, на телефон и тд, так как ситуация может поменять молненосно.

Это то что я сейчас вспомнил, дополняйте, может эта тема кому то может.

 

Вотацюда падробнее плз... Не въехал чьота... Каким таким местом такое ДТП к повороту колёс, есле тебе сьоравно в жопу влетают? Тем более если кальоса повёрнуты, есь шанс вырулить куда планировал даже если в жопу прилетит кокойто таз. А есле прямо стоять - начьт полюбому пролетаеш прямо кому то под бампер или в бочину огребёш.

 

Ты едешь прямо, хочешь повернуть налево остановился ждешь, колеса налево, тебе прилетают в жопу и ты выкатываешься на встречку и лобовое, че тут непонятного?

 

с вывернутыми колесами тебя кидает на встречку - и можно поймать камаз, что намного страшнее

 

Да-да,есть такое дело. Еще я не встаю вплотную к впереди стоящего авто. Во-первых если сзади прилетит,чтоб был шанс у морды,а во-вторых,если что было ме то для маневра.

 

На эту тему по ТВ показывали, "Пятая Передача". Я до сих пор помню. В программе показывали эксперимент,где при ДТП с вывернутыми колесами вылетают люди на встречку.

 

по идее при ударе сзади в правый задний угол машины можно тоже на встречку улететь с прямо ситоящими колесами по идее.

 

Да тут можно писать до смерти, так как .... те недалекие люди, думающие что умеют водить попросту пропускаются теми кому машину жалко и у кого мозгов хватает по сторонам смотреть.
Возможно, я напишу и то, что в автошколе было, но это было давно и я не помню что там было

1. Сначала поворотник - потом торможение.
Ну это вообще, просто шикарное идиотство каждого второго. Едешь, а тут херак и чел по тормозам, а потом такой включил и "я тут вот направо, да".
2. Всегда мониторить поворот со второго (правого/левого) ряда.
Ну это когда знаками не предусмотрено. Казалось бы, нафига? Но когда там не должно быть машин, а великий гуру на хЭ5 решает влезть в единственную полосу, которая предназначалась вам со своей второй полосы. Получается иногда не очень удачно, особенно если брать поворот на неприличной скорости, а соперник этого не ожидает. Постоянно на Петроградке с такими воюю :\
3. Тормозить до поворота.
Юг и серпантины заставили меня ненавидеть людей с акпп)) Сюда же можно добавить, что жаться к внешнему радиусу не стоит особо, т.к. бывают индивидумы, которые <s>слепые, гонщики и просто без тормозов</s> не вписываются в поворот и выезжают левой осью на встречку.
4. У машины есть зад
И в нашем маленьком Питере, где улочки частенько по полосе в сторону, надо чуть дальше продумывать свой поворот, чем просто пропуск встречки. Сколько раз я пыталась забрать задние бампера у таких чудиков: вроде проскочил, а потом хресь по тормозам, стоит раскорячевшись на встречке под угом в 90 градосов - мамаша с коляской дорогу переходит, надо ж пропустить то!

Третий пункт скорее к трассе, а не к городу, но иногда и тут имеет место быть. Ну и великое правило ДДД
Чет расписалась

 

Считается ещё что тормозить надо до перестроения обратно в полосу после обгона. Но я бы поспорила. В городе это может быть актуально, т.к. иногда с левой полосы кто-нибудь быстро сваливает и тебе открывается попец авто, который мирно стоит и поворачивает налево... Ну а потом получается бутерброд, иногда как раз со встречкой, про что в первом сообщении и было)

 

Нупокакому такому нафстречьку, если сворачиваеш скажем фправо? Ну или даж влево - один хер же кальоса направлены на пирпиндикулярную полосу куда желал павернуць. А ф картинке мона?

 

Ааа...пля.. Эт если Х-перекрёсток и влево вывернул. Так тут браза, под вапросам исчьо што "луче" - в бочину дверцы шоп попало(если прямо кальоса) и песта водятлу, или лобовуха но с отбойником-бампером и подушкой на морду лица(если вывернул влево)... Хз..

 

Ну предположительно происходит это.

 

Кстати, на видео если присмотреться вазик чётко свалил не сбавляя, а летун сзади догнал чувака и киданул на встречку)

 

Соблюдайте дистанцию,барышня,если нет уверенности в собственной реакции,и забудете об этом

Турбо,ну если ты едешь один,то ок. А если с пассажиром,а на встречке окажется фура..

 

Такда пестец пасажиру.. :(

 

именно. а водитель должен беречь не машин,а людей!

 

Тёсчю не жалка

 

Тещи же разные бывают..

 

Когда дороги во льду я сначала показываю, что я притормаживаю( чуток зажимаю педаль)), потом только торможу, ну когда сзади висит до..еб и дышит прям в бампер!)

 

Когда луплю по трассе в темное время, притормаживаю перед концом горы-если еду в гору. В жуткую метель и туман(когда от капота видимость пару метров) торможу до минимума(аварийка+задние туманки) и ползу) ну его ... 2 раза чуть не вылетел с дороги.
2 раза на трассе в темное время чуть не дуплил какой нибудь плетущийся камаз( со скоростью 60 и без каких либо габаритов), один из них с Капитаном на борту-ехали свои 150-160, тут откуда не возьмись метель и жопа КамАЗа- душа в пятки уходит!)