Тюнинг КПП Saab 9000

Кому интересно на заказ могу сделать капремонт КПП, при желании с доработками.
По доработкам:
устанавливается жесткая цельная распорная втулка на вторичном валу,
Регулируются зазоры в подшипниках первичного вала, вторичного вала и дифференциала, выставляется зазор около 0,05 мм,
обойма на внутренние стаканы толщиной порядка 10 мм,
жесткий карданчик на механизм переключения передач
Есть возможность собрать КПП с ГП 3.8 от дизеля либо есть вариант длинной КПП 3.61 с еще более длинной пятой от 9-5.

P. S. Кпп с жесткой втулкой у меня уже ездит почти год на мощности 400 +

По ценам в личку

 

интересует для 9-5.
территориально - Москва?

 

Я не в Москве , в тул обл. Если коробка снята, проблем нет, могу приехать, при тебе разобрать, отдефектовать, обсудить по доработкам и через недельку привезти или отправить транспортной готовую

 

ап

 

А что это дает?

 

Не понятно. А что за обойма на стаканы? Для чего она нужна?

 

А даёт это то что коробка живёт долго и счастливо , а не становится расходником на мощности 300+ . в противном случае появляется люфт и что нибудь выламывает.

 

Вот так например

 

Обойма нужна чтобы стаканы не раскрывало т е они не становились треугольными на мощности 300+

 

Ап

 

По ценам сориентируете по переборке коробке аэро 9000 по вашим предложениям с разными вариантами.

 

20 тыс перебрать и усилить твою КПП, если она изначально в рабочем состоянии. 5 тыс снять - поставить

 

Видимо для тех кто ездит на 9000 даже это за неубиваемую коробку дорого

 

Нормальная цена, просто авто стоит- делается ремонт и до коробки дойду- сниму и буду трезвонить.
А пока все разобрано по ходовке-салону и мелочевке, до мотора не лезу.
Не в тему- стоит голова от 9-5 пружины не меняли, заметил что раньше с родной головой мотор жестче работал, а сейчас как япошка- тихо.

 

Скорее всего Гбц изношена уже была

 

Кому актуально - пишите