Тюнинг АКПП

Тема в разделе "Тюнинг Saab", создана пользователем Валер, 1 сен 2013.

Страница 9 из 9
  1. SEERs

    SEERs Завсегдатай

    Регистрация:
    3 янв 2009
    Сообщения:
    7.032
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МО, Ленинский район
    Авто:
    Aero 9-5 АКПП М08 сырыбрыстый :-) - 95.000км без проблем...
    дауж... какая-то хрень 250... хотя с другой стороны эта хрень средство производства и потому цена с потолка...
     
    SEERs, 14 сен 2013
    #161
  2. XDA

    XDA ECU Guru

    Регистрация:
    27 фев 2009
    Сообщения:
    5.065
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    дефолт-сити
    Авто:
    9-5 M04 AT T7 MAFless 4.1BAR MAP TwinTurbo(in progress)
    XDA, 14 сен 2013
    #162
  3. диско сашка

    диско сашка коробошник

    Регистрация:
    1 фев 2009
    Сообщения:
    2.102
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    москва
    Авто:
    infiniti
    диско сашка, 14 сен 2013
    #163
  4. XDA

    XDA ECU Guru

    Регистрация:
    27 фев 2009
    Сообщения:
    5.065
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    дефолт-сити
    Авто:
    9-5 M04 AT T7 MAFless 4.1BAR MAP TwinTurbo(in progress)
    Спасибо!
     
    XDA, 15 сен 2013
    #164
  5. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Сверло 250$ - писец! Не я муфту насоса шлифовал и давление гуд, как в мануале.
     
    Skripka, 15 сен 2013
    #165
  6. диско сашка

    диско сашка коробошник

    Регистрация:
    1 фев 2009
    Сообщения:
    2.102
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    москва
    Авто:
    infiniti
    я даже не сомневался :))) и не сверло, а развертка..
     
    диско сашка, 15 сен 2013
    #166
  7. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Тройное сверло:))):))):)))
     
    Skripka, 16 сен 2013
    #167
Страница 9 из 9

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)