Сток прямоточный глушитель.

Други, недавно увидел на драйве что оказывается на девятитысячных турбомоторах глушитель прямоток и очень популярен у тазатюнеров Сегодня пильнул свой от 900 турбо и нехрена он не прямоточный , получается что 9000 это единственная модель которая с прямотоком с завода была?

 

Тогда уровнем шума не заморачивались.
Он такой же прямоточный как и резонатор.

 

Это сказка, придуманная тазоводами.

 

А нет ли фото в разрезе?

 

Если с помойки не забрали могу сделать. Там не чего интересного как на 9-5

 

Мне интересно.
У меня входная труба внутри проворачивается. Вот и хотел увидеть, как оно внутри.

 

У вас как, всё что не сток менты запрещают?
Есть же прямоточные, почему не ставить?
Я на тысячнике себе ставил прямоток (глушитель) из нержи, звук лучше, вообще не напрягает, на ХХ очень приятно.

 

Хорошо, завтра доеду до сервиса сфоткаю, если конечно помойку не выкинули еще.

 

Менты не трогают, ну если конечно не орет на всю улицу.
A вот техосмотр с банкой не пройти, т.е либо сток, либо прямоток замоскированый под сток, ибо задолбало туда сюда глушители перекидывать. Попрбую еще от дизеля 9-3 может там прямой глушитель будет, турбодизель и без глушителя тихо работает может там как раз то что ищу, всетаки от 9000ка думаю банка подозрение будет вызывать так как размерами не попадает.

 

А как кованные колеса, многопоршневые, суппорта ... на тунинх в рф ацкий запрет?
Повторюсь, звук только при установке прямотока практически не изменяется, если не убирать резонатор.
Куда ставишь то, можно при желании вскрыть родной и сделать прямоток, швы под кузовом видно не будет, звук не изменится.
В 9.5 в родном в глушаке ещё один внутренний из нержавейки, нужно стараться короче.

 

Он из Испании


Такое настроение пропадает!Мадам! Можно я пну вашу собачку!?

 

А там то звук кому мешает, что Remus поставить нельзя?

 

Или ж если не убрать катализатор ...))
Если убрать катализатор тогда звук меняется, как на спорткаре ... или это тоже миф...?) У меня после удаление катализатора честно говоря такого прям звука как от спорткара не было, как я ранее читал на форумах, когда ехал его убирать думал что будут последствия печальнее, http://www.gsavto.ru/zamena-katalizatora где то здесь кидал по ходу если будет вопрос о месте где убирал, но сейчас все же буду брать новый катализатор снова ехать к тем спецам и ставить, осталось только его найти и я так понимаю мне говорили ранее на форуме то это цацка не из дешевых? кстати у кого есть возможность скиньте ресурс где можно его прикупить...

 

Почему вы все кого-то слушаете, а не разбираетесь сами?
Катализатор если забит (оплавлен) даст эффект до уровня стока после удаления, но совсем не по звуку, а по протоку.
Звук режется резонатором по амплитуде и снижается по частоте глушителем.
Прямоточная система идёт вообще без резонатора и с прямоточным глушителем, потому эти машину орут но едут не особо быстрее.
Максимальный прирост на турбомоторе с применением спортивного выхлопа составляет не более 15-30лс.

 

спасибо большое за разъяснение, просто слабо соображаю в этих вещах и понятное дело всегда проще кого то спросить ... для вас я вижу это как спросить сколько пальцев у вас на руке, если вы понимаете о чем я.

 

В одной умной книге по тюнингу было написано, разработка правильного прямоточного выхлопа стоит порядка 30т долларов.
Конечно эта сумма включает в себя все стадии, а мы лишь пользуемся конечной схемой.
Вам нужно просмотреть варианты и выбрать лучший.

 

техосмотр там пройти нельзя, а звук никому не мешает)

 

А что видно если внутри резонатора будет труба без отверстий, то-же и с глушителем? На ХХ особо звука то нет.

 

у меня на 9-5 аэро что центральная что задняя прямоток стояли забитые наглухо после замены на аналог польского производителя разницы не понял что по звуку то и по отдачи мотора через модем фото не загрузить если интересно дома скину