Стоит брать 9.3 2.8?

Собственно сабж http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4546652.html

подскажите по надежности коробки/мотора/ходовой
на что обратить внимание?
как едет, как рулится?

 

Чего-то дешево. А так надо брать. Машинка хорошая.

 

с турбой траблов нет?

 

как юзать будешь!!!

 

у меня пробег 30, юзаю жестоко, но с простыми правилами 7-8 тык замена масла, после вваливания 1-2 мин. холостого хода. Проблем нет. Прошлый сааб 200 тык набегал с родной турбой, мож и щас бегает.

 

mev, у тя 2.0 или 2.8 ? они вообще чемто отличаются кроме объема?

автомат надежен или лучше мешалку?

 

2,8. Это разные движки. 2.8 шесть горшков, 2.0 четыре. Автомат надежен. Во всяком случае о поломках не слыхал. Есть ручной режим, управляется лепестками на руле, на сабже имеются. Рулится как и все саабы отменно, подвеска там спортивная. Чипуется до 275. Амбиции удовлетворить позволяет. Морда тяжеловата, на поворотах стаскивает, в остальном все отлично.

 

как с б/ушкой на сей сааб? кузовщина (недайбог) и слесарка...

 

Дитина, берите не пожалеете))) Ток главное чтобы с диагностикой все ок было и предпродажка была)

 

ХЗ, 3тьфу, не доводилось. Модель идет с 2003 года, наверняка на разборках найдется. Вообще заезд к офицалам перед покупкой обязателен. Да и обслуживание самостоятельно вряд ли удастся. Движок крайне неудобен для самостоятельного обслуживания, очень плотная компоновка, только спецсервис.

 

c поворотниками в бампере это америкосы или как?

 

да.

 

ясно.. америку нах...

 

Бери 2.8 вещь!В этой обвеске и с 2мя трубами это просто секс!У меня 85тыщ пробег автомат как новенький.

 

Это не поворотники, а катафоты))

 

Вернее габариты))

 

Ну судя по заездам 2.8 проигрывает 2.0T,я бы брал 210 л.с. 4 горшка.

 

+9-3. Меньше кушает, едет не намного хуже, проще в обслуге, лучше рулиться.

 

Ага))

 

Забыл добавить - обслуга дешевле в конечном итоге(4 свечи и т.д.)!