Ставим полиамид в сайленты подвески (на примере 9000)

у меня.))

 

а на 9-5 у каво?

 

Подниму тему..В связи с заменой обычных стабов на Аэро,решил поменять и втулки на полеуритановые..Есть ли у кого в наличии? СааБ 9.5 М03..?

 

Был вопрос как отделить корпус ушастого сайлентблока от резины,не повредив алюминий (ну там выжигания всякие ,фрезы и т.д) для последующей запресовки полиуретана. Намучившись с ними в своё время ради эксперимента закинул ушастика в банку с ацетоном и через два дня отслоившуюся резину выдавил без всяких усилий,получив чистый алюминий.:g: Кстати корпуса бывают двух видов -тонкие и толстые, пауерфлекс можно ставить только в толстый корпус,иначе проскальзывает,по остальным фирмам не знаю.:thank:

 

кто ставил полный комплект полеуретана в 9-5 есть мануалы с фотами про задний сайлент переднего рычага? и еще вопрос - втулки стабов разрезать по образу и подобию заводских что бы одеть на место?

 

Фот нету ... Втулки стабов не резал ... Чуть литола и "чуть" усилий и они и так встали на посадочные места.

 

так тогда стойки стабов спереди и сзади откручивать надо, ломает чота

 

Кстати вот такой линк нашел: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=151933 (момент с ниппелями)

 

вот тоже тревожил вопрос как быть с шайбами задних сайлентов переднего рычага которых у 9-5 нет заводских, их подобрать надо или как?

 

резать в низу по подобию заводских..
задние переднего рычага вставляешь и все .. потом ломом вперед напрягаешь чтоб втулка прижала сайлент к передней части рычага и затягиваешь 2 вертикальных болта ..шайб никаких ни надо..

если терпит .. то в субботу буду ставить три комплекта... могу сделать детально фоток .. тогда все станет понятно...

 

Спасибо! Фото терпит, ибо до выходных м98 которому нужна замена сайлентов, стопудово будет в малярке.

 

тогда в субботу вечером выложу фоток

 

Будем ждать. Спасибо.

 

inks: уже понедельник earch: фоток нинахожу :

 

сорри.. реально работы вал..забыл..часика через три выложу...
выкладываю как и обещал .по заднему понятно что толстая шайба красная на внешней стороне ...
по преднему сайленту...ставим сайлент на место.. затягиваем заднюю гайку ..потом как показано монтировкой давим вперед чтоб сайлент был поднагрузкой и до конца вошел валюмишку ..не отпуская затягиваем нижние 2 болта.. (короче преднатяг чем сильнее тем лучше ..у сайлента не будет свободного хода .)

погнали фотки

 

"Вона оно чо, МихалЫч" (с) Спасибо! Все записал в блокнотег.

 

на фото салентблок в солидоле?

 

да.

 

Николай, прошу прощения за занудство а вот этот заводской сайлентблок как "разбирать" - выпрессовывать внутреннюю железную обойму или только резину с центральной втулкой? (в плане установки на м98).