Старое ЛКП - как улучшить внешний вид?

Тема в разделе "Обмен опытом. Общие технические вопросы.", создана пользователем and_hom, 31 май 2016.

?

Что посоветуете сделать с кузовом?

  1. Не трогать

    3 голосов
    9,4%
  2. Восстановительная+защитная полировка

    14 голосов
    43,8%
  3. Полностью перекрасить

    13 голосов
    40,6%
  4. Другой вариант

    2 голосов
    6,3%
  1. Бэнч

    Бэнч Завсегдатай

    Регистрация:
    8 фев 2013
    Сообщения:
    10.151
    Авто:
    Сааб 9-5 00 мкпп.
    Мыслим с тобой одинаково, но у тебя хватает терпения "разжевывать"))
     
    ss_sergey нравится это.
  2. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    По моему вы читаете между строк, потому кучу и видите!:)
    Нанесение лака однозначно лучше и это мой ответе в теме, минимально процесс описан.
    Сколов и царапин по кузову, так это у кого как, или вы сколы заполируете.
    Далее тупо льем воду....
    Сделаю крышу, очень надо, выложу фото.
     
  3. Бэнч

    Бэнч Завсегдатай

    Регистрация:
    8 фев 2013
    Сообщения:
    10.151
    Авто:
    Сааб 9-5 00 мкпп.
    Тебе уже выше объяснили, что нанесение лака возможно, только на те детали, где нет сколов.
     
    Ivan_Ducas нравится это.
  4. Vityok

    Vityok Зарегистрированный

    Регистрация:
    19 окт 2010
    Сообщения:
    8.769
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Авто:
    ГАЗ 3105, Porsche Cayenne
    То есть упомянутая в некоторых статьях полировка каждого слоя при многослойной окраске - ошибка автора статьи?
     
  5. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Последний слой не полируется, также как у Феррари, все предыдущие с полировкой и шлифовкой. Первый практически под 0, так чтоб осталось лишь то что лежит в царапинах грунта, второй так чтоб пятна краски были видны на грунте, там где провалы, также 3й и 4й, то есть выравнивается поверхность, 5й покрывает полностью но просвечивается, 6 и 7 укрывают полностью.
    Конечно так наверное уже никто не заморачивается.
    А был еще Мерседес кабриолет в 70х по моему, с овальными вертикальными фарами, там краски 21 кг шел на авто.

    Если чуть где ошибся, не плюйте, это читал лет 10-15 назад.
     
    Vityok нравится это.
  6. Vityok

    Vityok Зарегистрированный

    Регистрация:
    19 окт 2010
    Сообщения:
    8.769
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Авто:
    ГАЗ 3105, Porsche Cayenne
    То есть предыдущие слои полируют?
     
  7. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Угу.:)
     
    Vityok нравится это.
  8. Vityok

    Vityok Зарегистрированный

    Регистрация:
    19 окт 2010
    Сообщения:
    8.769
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Авто:
    ГАЗ 3105, Porsche Cayenne
    И как при этом обеспечить адгезию одного слоя к другому?
     
  9. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Технологии эти давно, так что вопрос не ко мне, врать не буду.
     
    Vityok нравится это.
  10. Fray

    Fray Завсегдатай

    Регистрация:
    20 фев 2013
    Сообщения:
    9.555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 2,3t MY07 был
    Авто:
    9-5 2,3t MY09
    Не поленился и посмотрел только что передачу МЕГА заводы:Ferrari FF
    37-я минута, мастер цеха говорит, на машине 4 слоя: электрофорез, грунт, краска, лак
    Первый слой - ванна, грунт - только вручную, остальное роботы.
    Одну машину красят 2,5 дня
    Толщина на выходе 200 микрон


    Коля, живи в этом мире, умом и душой.


    Такое настроение пропадает!
    Мадам, можно я пну Вашу собачку!?
     
  11. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Ну да, только недавно была фото и сообщение, что хозяин современной Феррари подает в суд за коррозию на кузове, в Москве по моему.
    200 микрон, пусть гандоны себе делают, машина в наших условиях и в годах должна быть покрыта парой слоев лака и краски!
     
  12. Fray

    Fray Завсегдатай

    Регистрация:
    20 фев 2013
    Сообщения:
    9.555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 2,3t MY07 был
    Авто:
    9-5 2,3t MY09
    они это мотивируют тем, что философия феррари - легкость во всем

    кстати, сварка деталей кузова производится только в ручную, так же как и шлифовка перед элетрофорезом
     
  13. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Там один впускной коллектор уменьшить и уже 2 кг краски можно добавить. Думаю 2-3кг это даже не 0.1 секунда в тесте 0-100.
     
  14. ArMi

    ArMi Романтик

    Регистрация:
    3 июл 2008
    Сообщения:
    4.451
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    ВАЗ 2105
    Сколько микрон должна быть краска?
    У меня крыша, верх дверей и зад показали 180-190 микрон, капот и крылья 160-180 ну это скорее всего из-за пескоструя на дороге, машина блестит внешне идеальна, при том что она 3 года круглогодично эксплуатируется. Это что нужно делать со свежей Феррари (машиной выходного дня или только летний эксплуатации) что у неё проблемы с краской, что-то не верится в мне в это.
     

    Вложения:

    • IMG_7832.JPG
      IMG_7832.JPG
      Размер файла:
      1,1 МБ
      Просмотров:
      14
  15. ss_sergey

    ss_sergey Партнер клуба

    Регистрация:
    30 авг 2009
    Сообщения:
    1.686
    Адрес:
    Беларусь,Минск
    Авто:
    9-5 2,3t M98 МКПП black
  16. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Этому вагу не 15 лет и живет скорее не на стоянке.
     
  17. ArMi

    ArMi Романтик

    Регистрация:
    3 июл 2008
    Сообщения:
    4.451
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    ВАЗ 2105
    3 года ему, жил на стоянке, месяц как переехал в гараж
     
  18. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    У Шкоды была 5 летняя гарантия на ЛКП и 12 лет от сквозной коррозии, 3 года ни о чем.
     
  19. Fray

    Fray Завсегдатай

    Регистрация:
    20 фев 2013
    Сообщения:
    9.555
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 2,3t MY07 был
    Авто:
    9-5 2,3t MY09
    у сааба заводом не регламентирована толщина лкп
    вот что есть в руководстве
    SAAB_9-5_2006_242.jpg

    а вот ауди А6 минимальная толщина ~ 130 микрон
    есть еще опция двойной заводской окрас
    такая опция доступна и на шкоде, и на фольксе, и на порше
     
  20. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Я видел этот малюнок.:) Кто мешает себе делать лучше? SAAB не относится к вип классу, потому толщину замеряют лишь чтоб найти дефекты и наличие шпакли.
     

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)