срочный вопрос по датчику потока воздуха

отключил этот датчик (стоит после воздушного фильтра на трубе воздушной) возможна ли эксплуатация с отключенным датчиком и на что это повлияет?

 

Повлияет на расход топлива, думаю у шведов есть режим отключения в Трионике на случай его поломки во время движения, так что ни чего страшного. Плюс выскочит и запишется ошибка, будь неладны системы самодиагностики.

 

будет гореть постоянно чек. и если ты не дай бог надуешь больше, чем 0.8 бара наддува - получишь кулаГ дружбы.
а так - ездить можно
на расход и прочее - не влияет.

 

Если массметр не влияет на расход то что он делает - смотрит чтоб не было перебора по воздуху?

 

а я и не знаю нахер он вообще нужен в правильной турбовой машине

 

Прикольнулся!! А вообще он делает правильное соотношение бензина и воздуха для правильного горения!(помоему 1 к 14 )

 

хм. бедные 9000, которые без ММ ездят...

 

поправка:
скинь фишку с клапана АПЦ и катайся без ММ сколько угодно.

 

Вообще 14.7 к 1. За правильное горение еще и лямбда-зонд отвечает.

 

Чё умный ??Вы опять перепалку начинаете вместо того что бы человеку помочь?? ТС хотел знать за что отвечает и что будет если отключить ММ ответ уже есть !

 

Отставить ругань!

 

Ну как бы тебе это сказать - форум не справочник открыл-посмотрел-поверил (если нет ошибки) многие люди даже не подозревают что за что отвечает и как работает. Кстати у XDA лямбда отключена тоже. p.s. Запишись в модераторы и тогда я покину сие занятие навсегда.

 

а что это за клапан апц? и гиге воно?
клапан понял какой а зачем его отключать?

 

http://www.saabclub.su/forum/showpost.php?p=779082&postcount=3
чтоб не было вот такого "и если ты не дай бог надуешь больше, чем 0.8 бара наддува - получишь кулаГ дружбы."