Срочно!!! Сломался на трассе.

Прошу помощи и совета.
Стою на выезде из Питера на Московском шоссе. Загорелся значёк аккумулятора, ремень на месте, машина работает. Проехал на аккумуляторе уже 60км. Вот стою на трассе и не знаю что делать, до Москвы ещё 700 км. опасаюсь ехать что бы не встать в какой нибудь глуши. Что можно проверить самому? Может клема какая соскочила, может глюк какой? Клему с аккумулятора скидывал, не помогло.

 

Надо проверить заряду на АКБ. Лампочка означает, что не поступает зарядка. Скорее всего что то с генератором.

 

Наверное надо вернуться и на сервис.

Ближайший Варшавская 5А

 

Генератор конечно, но может просто ремень ослаб, где что самому посмотреть?

 

выключить абсолютно все энергопотребители(не помню какой номер предохранителя на габариты слева в торпеде его тоже вынуть),и аккуратно следовать в сервис!ремень не ослабнет,там стоит натяжитель.

 

тут два в одном либ генератор или действительно натяг ремня слабоват заведи машину посмотри как ремень натянут крутит шкивы если всё крутится значит генератор

 

Если ремень слабо натянут может свистеть на холодную или при пуске двигателя

 

Как делали на классике:- снимаешь клему с аккума, если заглохла, то в сервис смотреть генератор. Не знаю можно ли на наших ведрах так делать?

 

на наших ведрах так делать категорически запрещено!

 

что то далеко уехали на горящей лампе!

ремонт стартеров/генераторов

Старт-Сервис


196626, Санкт-Петербург, Шушары пос., ул. Железнодорожная, 9

+7 (812) 715-65-97 www.startservice.ru

Автозапчасти

пн-сб 09:00-21:00; вс 10:00-18:00

но до 18,00 точно не успеть. так же как и в простые сервисы.

 

На копейке проехали около 70 с одной фарой

 

с работающим бензонасосом и триоником ) среднее время езды инжектороного авто без генератора порядка 40-50 минут, не больше.

 

У меня похожее было. Оказалось, что стерлась одна щетка на регуляторе напряжения. Заменил регулятор и снова летаю

 

Сам удивляюсь что столько проехал. Спасибо вам мужики за поддержку. Но все таки чуда не случилось.... Решил ехать на Варшавскую, уже почти у сервиса заглох самолёт, дошёл пешком попросил провода "прикурить", кое как добрался. Что в итоге, на Варшавской приговорили генератор. Цена вопроса 9000 руб. востановленный генератор и пару тысяч работа. Ребята говорят что к 21-00 сделают, сижу жду.
Предстоит ночной полёт до Москвы.
Ещё раз спасибо что не оставили в беде :

 

Лампочка аккумулятора загорелась за 10 км. от Луполово, далее на КАД по Выборгскому шоссе, 46 км. по КАД до Московского шоссе и от туда на Варшавскую ул., д.5.
Так и получается больше 60 км. удалось проехать.

 

А где он расположен?

 

Похоже на то, что тебя там (в сервисе) СИЛЬНО РАЗВОДЯТ. А вообще от разводов есть классное средство - называется WIS. :

 

Регулятор напряжения устанавливается в генераторе

 

пластиковую крышку снимаешь с генератора, там регулятор напряжения с щетками. Меняется без снятия генератора.

 

На счёт WIS согласен на все 100%, где ж его на трассе посмотреть.
В интернет выхожу по WiFi то от МакДональдс с московского, а сейчас с автосервиса.