Срочно нужна помощь по Двигателю 9-5

Делаю капиталку ,взял поршню от 9000.Вопрос такой как и сколько затачивать надо поршневую под мой движок ,9-5 -220 сил 2007 год Вейдер

 

Я себе ниче не затачивал , прокладку от 9000 к и все. 50 тысяч полет нормальный!

 

Мне Серёга с Каширки сказал что нужно заточку делать что они так не влезают ,говорит на заводе заточку делают ,прокладку я взял от 9000,она толще я смотрел ,осталось только собрать

 

Сижу думаю ,весь в мыслях

 

а шатуны "взяли" от 9000?

 

в комплекте были с шатунами и кольцами

 

с Поршнями

 

Не слушай Серегу с Каширки . Не вздумай кольца старые ставить.

 

а причина ?я просто взял поршню в комплекте с кольцами

 

Масло ням ням будет.

 

а какие надо ставить желательно?

 

От 9000к

 

Для чего ты их ставиш просто так или цель преследуешь какую?

 

Если просто так то динамика разгона уменьшаться не в лучшую сторону.

 

Ничего не надо резать. Все решается правильной прокладкой. Ну и шатуны тоже от 234, но как я понимаю вы их уже взяли. Кольца я бы поставил новые в обязательном порядке, потому как у тебя износ цилиндров один, а у донора был другой.

Ну и да, поршневая тяжелее, раскручиваться мотор будет медленнее. Зато разваливаться от любого чиха перестанет.

 

есть вообще какие-нибудь картинки по поршням с установкой ?

 

кольца новые ,так как делали расточку ,взял 90.5 в комплекте

 

Так а поршневую ремонтную нашел на 234 ? Она б/у редко попадается...

 

в одном месте было без колец, в другом нашёл в полной комплектации

 

тут рвали баян, но так и не порвали
http://www.saabclub.su/forum/index....o-ustanovit-porshnivuju-na-9-5-ot-9000.57673/