Срочно. Машина стоит в лесу.

Приветствую Саабратья!

Случилась беда.
Саабаченок подвел, встал.
Начну с главного, кассета новая не прошла и 600 км. ДПКВ поменяли на месте, данные з\ч новые и заведомо рабочие.

Если честно происходят какие то чудеса. Первым делом пропала тяга, машина начала троить, а потом заглохла. При этом когда пропала мощность начал моргать чек, именно моргать. Далее машина заглохла и чек начал гореть постоянно. Далее, остыла-завел проехал 1-2 км потом встал, ну на ум сразу пришла идея ДПКВ! Поменяли, завели хоть и не с пол оборота но она завелась, прогрели и поехали, проехали 10-15км (в нормальном режиме без чеков) и машина снова заглохла, точно так же с потерей тяги и морганием чека. А после и вовсе отказалась заводиться. До этих событий при заправке полного бака падала стрелка указателя топлива в "0". На момент поломки стрелка работала корректно (наверное), но было замечено следующие при повороте ключа в положение вкл. насоса, в насосе начинало что то булькать (такое ощущение что он качал топливо с воздухом.). Проверили наличие давления в рампе через ниппель, от туда пошел воздух, подумав что обсохли (может указатель топлива врал) было решено залить в бак топливо. Далее прокачав топливную систему посредством стравливания воздуха из рампы при включенном насосе добились появления давления топлива. Но машина отказывалась заводиться, дальше вообще непонятка, поставив старую кассету которая работала с пропусками удалось запустить двигатель, но через некоторое время он опять заглох с чеком. Поставив новую кассету мотор завелся но развивать обороты нажатием на педаль отказывался, (дроссель в боевом режиме "липтухома" нет.). Холостые мотор держал исправно, но насос продолжал булькать хоть и не так часто как да заливки топлива. Не добившись результатов было решено оставить машину под присмотром "местных", так как нужно было возвращаться в город. На этих выходных едем за самолетом, прошу помощи с советом куда смотреть что с собой взять. Там буду на связи в инете и тлф.

Прошу откликнуться всех кто сталкивался с подобными или похожими проблемами. Машина 2002 года Аеро.

 

Бензонасос.

 

Первое что пришло нам ум насос, так как булькать не должен.Манометр бери и замерь сколько в рампе давление .А по уму тащи на буксире до дому ,а там уже смотреть так как всё с собой не возьмёшь.

 

Свечи надо было глянуть !!По ним видно будет хватало бензина или нет.

 

Свечи смотрели криминала нет, нагара нет.
Тащить не вариант так как АКПП.

 

50 км час .Другие таскают и ничего хотя это же сааб.

 

в селектор и потихоньку.

 

Сухие ,сырые??Одна ,две, все??

 

http://www.saabclub.su/forum/index....buksirovat-druguju-mashinu-pofig-kakuju.5005/

 

насос кончился. бульканье - 100 процентов насос. если нужна будет помощь - звони.

 

было такое насос умер

 

Так надо насос на месте поменять и все дела, временно можно от ВАЗ поставить.

 

Все были сухие когда булькал насос, после заливки в бак 10 литров мы смогли ее завести но, бульканье все равно было но не так сильно.

Подойдет картридж или нужно брать весь насос в сборе?

Мы в стали в Псковской, что далековато, но все равно спс!

350-400 км по потихоньку да по трассе, это же как? Думаю коробка не выдержит даже если мотор на холостых гонять в это время.

 

Сильно переделывать нужно?
Или все же хватит картриджа для ремонта Саабовского?

 

Картридж и есть всё всборе .Шланга кусок бери насос тазовский хомуты на шланг(так как если всё родное то там термотрубки ,обрежишь вставишь тазовский и шланг на хомуты.)Штангельциркуль возьми 450 мм им открутишь гайку,ведешку(побрызгаешь фитинги легче снимутся аккуратно не обломи ,торксы и короче дохрена чего.)Шланг бензостойкий 5 -6 мм внутренний бери полметра малоли что.

 

http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/kartridzh-benzonasosa-kakoj-luchshe-vybrat.23637/

 

картридж ставится, если датчик живой, датчик не плавает? если плавает помоему, датчик отдельно не меняется, а вместе с колбой

 

приезжай со вставкой, я тебе сделаю бензонасос... у меня есть нормальная колба. отдашь потом свою старую.

 

Хах, вспомнил как уже ломал фитинги)) Это не забыть... Короче покупаю картридж запасные штуцера (фитинги) и еду менять. Поплавок новый на картридже есть?

 

Заманчивое предложение, спасибо! Но время мало завтра после работы сразу в путь. На счет поплавка, стрелка падала при фул баке, возможно он уже не правильно показывает. Но самое главное доставит авто домой в гаражик.