в связи с установкой 202 мотора в 9-5, возник вопрос, оставлять родной насос 202 или корячить на кронштейне от 9-5? вчера прокатился на 9000, руль там не так легко крутится как в 9-5. вот и думаю, хватит ли давления насоса 202 мотора для 9-5? или придется менять шкив для изменения оборотов? кто что думает по этому поводу?
Имхо мне как раз нравится более тугой руль в 9000, рулить приятнее когда какая-то обратная связь есть.
