Снятие двигателя

alex56, большая просьба писать нормальный русский текст. Понять невозможно ничего, из того, что вы пишите. И Caps Lock использовать по назначению.

 

он пишет: всем спасибо! - мотор замечательно вылетел вверх...а открученная коробка с гтр лежит на подрамнике..

когда вставлять будешь, не впори насос в коробке :

 

Народ выручайте, как проще вытащить в гараже? На 9-5 aero, провернуло вкладыши, нужно капиталить, вчера скинул поддон и приговор понял))) Нужен ответ - вытаскивать с АКПП или проще отсоединить? Снимать с ГБЦ или без?

Ну и фото на веселье (такой машина мне досталась)
[more]

 

если сам в гараже, один, есть крюк под таль, двигло проще в 2 раза вверх сдернуть, чем с подрамником вниз.

 

http://www.saabclub.su/forum/index....tel-dlja-zameny-grm.49008/page-2#post-1003688

 

хочу увидеть фото отчет сначало тоже интересовался как через верх и тему создовал но потом у друга в сервисе снимали через низ был подъемник и все необходимое.и в чем причина снятия двигла?

 

Думал сделать так - выставить машину на триноги, отпустить подрамник в низ на сколько можно (сантиметров так 40 будет), отсоединить АКПП, вытащить мотор на верх уже без АКПП, пробовал кто?

 

А зачем? так все снимается, нет смысла вообще подрамник трогать.

 

быстрее и проще через низ с подрамником. Через верх много откручивать нужно.

 

Короче буду снимать через верх и ставить контрактник, свой сниму и буду готовить потихоньку, ковка и тд и тп....

 

на автомате мотор спокойно вылезет через верх, у тебя открутится бублик и останется в коробке, просто для большего удобства крепко подопри акпп в ровном положение, и открути шкив колена... ну и кондер тоже свинти...

 

а как же планка кузова для подушки АКПП?

 

саабы на стока простые в ремонте,что сантехник может рассказать как и чё!