Смена масла на 9-3

Тема в разделе "9-3 SS 03-", создана пользователем king_of_metal, 27 янв 2010.

Страница 3 из 4
  1. Vadim 093

    Vadim 093 Пользователь

    Регистрация:
    14 дек 2009
    Сообщения:
    319
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    в активном поиске))
    ээээээ значит у тебя 1.8 122 лс.....)))
     
    Vadim 093, 7 мар 2010
    #41
  2. Devol

    Devol Завсегдатай

    Регистрация:
    4 май 2008
    Сообщения:
    1.346
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    MSK
    Авто:
    Иж
    опиять 25
     
    Devol, 7 мар 2010
    #42
  3. ЙигуанЪ

    ЙигуанЪ Пользователь

    Регистрация:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    568
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-3 SS ARC, 2.0T, 210лс, АКПП, 2004

    Не соглашусь =)
    2.0T хай преша турба
    и двигло B207R по-моему=)
    210
     
    ЙигуанЪ, 7 мар 2010
    #43
  4. -MAX-

    -MAX- Пользователь

    Регистрация:
    22 ноя 2009
    Сообщения:
    170
    Адрес:
    Москва, СЗАО, Строгино
    Авто:
    9-3 MY08 2.0TS AT (210hp)
    Я вот думаю какой смысл так часто ездить к дилерам и платить столько денег не за что, если масло с фильтром и свечами можно поменять где-то в хорошем и недорогом сервисе? Дилерам ведь все равно, они с гарантии не снимут если я их ТО соблюдаю, а масло менять можно и не у них.
    Кто этим делал уже занимался, сориентируйте - есть ли какие-то сложности с этим или любой нормальный механик справиться без специфических навыков и инструментов?
    И кто где делает негарантийные машины и доволен работой?
    P.S. по теме - меняю и планирую менять дальше через каждые 10 т.км.
     
    -MAX-, 8 мар 2010
    #44
  5. Pasagir

    Pasagir Активный

    Регистрация:
    28 окт 2009
    Сообщения:
    1.120
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    bmw 3.0
    вчера поменял...проездил около 8 т.км.Залили 6 литров...
     
    Pasagir, 8 мар 2010
    #45
  6. Mike AERO

    Mike AERO Администратор Команда форума

    Регистрация:
    7 апр 2008
    Сообщения:
    13.569
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    9-5 AERO M02 АКПП
    Сложностей нет. Рекомендую фильтры оригинальные. Ну и желательны прямые руки у сервисмена :)))
     
    Mike AERO, 9 мар 2010
    #46
  7. -MAX-

    -MAX- Пользователь

    Регистрация:
    22 ноя 2009
    Сообщения:
    170
    Адрес:
    Москва, СЗАО, Строгино
    Авто:
    9-3 MY08 2.0TS AT (210hp)
    Спасибо! Поеду менять значит скоро. Там кстати одноразовых болтов нет? Что вообще купить кроме масла, фильтра и свечей? Прокладки там может какие?
     
    -MAX-, 10 мар 2010
    #47
  8. Icenik

    Icenik Активный

    Регистрация:
    27 авг 2009
    Сообщения:
    2.161
    Адрес:
    *
    Авто:
    *
    В турбо движке, хорошее масло начинает терять свойства после 5 тыщ, дальше больше. А если масло не оч хорошее...

    Вообщем я как и большенство считаю смену масла очень интимным вопросом, зависящим только от отношения к машине и здравого ума.

    Сам меняю каждые 5 тысяч, иногда чаще. (дешовый и качественный мобил под рукой)
     
    Icenik, 10 мар 2010
    #48
  9. Icenik

    Icenik Активный

    Регистрация:
    27 авг 2009
    Сообщения:
    2.161
    Адрес:
    *
    Авто:
    *
    :shok::shok::shok: В шпроте двух литровом 6 литров масла?
     
    Icenik, 10 мар 2010
    #49
  10. VTS

    VTS Пользователь

    Регистрация:
    21 янв 2009
    Сообщения:
    697
    Адрес:
    Москау-сити
    Авто:
    Acura RDX'07 2,3 Turbo 240 HP Mitsubishi Montero III '00 3,5 202 HP
    Совершенно верно...
     
    VTS, 10 мар 2010
    #50
  11. Pasagir

    Pasagir Активный

    Регистрация:
    28 окт 2009
    Сообщения:
    1.120
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    bmw 3.0
    ну да...залили 6 по литру....
     
    Pasagir, 11 мар 2010
    #51
  12. SDN

    SDN Пользователь

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    484
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Dolgoprudny
    Авто:
    9-3 1.8t 2008 MT
    Авто:
    был 9-3 2.0t 2003 MT
    Решил тут сам поменять маслице. Возник вопрос про сливную пробку, нужно ли менять уплотнительное кольцо? И делают ли это на сервисах?
     
    SDN, 25 май 2012
    #52
  13. Los4inin

    Los4inin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    10 апр 2009
    Сообщения:
    4.258
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва ЮВАО
    Авто:
    9-3SC 2.0T MY09 MT
    менять нужно, но на сервисах этого часто не делают, если не тыкнуть.
    3536966 SAAB - 70р
    Я брал Jp Group 880652526 - стоит 10р, и есть обычно уже на центральном складе экзиста. Качество хорошее, разницы с оригиналом не нашел.
    Или Hans Pries 206 622 015 типа германия, но при замене раз в 10ткм разницы нет.
     
    Los4inin, 25 май 2012
    #53
  14. SDN

    SDN Пользователь

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    484
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Dolgoprudny
    Авто:
    9-3 1.8t 2008 MT
    Авто:
    был 9-3 2.0t 2003 MT
    Ок, спасибо!
     
    SDN, 25 май 2012
    #54
  15. HelpAbout

    HelpAbout Пользователь

    Регистрация:
    17 фев 2009
    Сообщения:
    289
    Адрес:
    Мск
    Авто:
    9-3
    Я кстати тоже менял на всех машинах через 10 тык, но только масло, остальное ТО по регламенту.
     
    HelpAbout, 25 май 2012
    #55
  16. Los4inin

    Los4inin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    10 апр 2009
    Сообщения:
    4.258
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва ЮВАО
    Авто:
    9-3SC 2.0T MY09 MT
    + я бы поспорил что нужно покупать оригинальный фильтр масляный
    12605566 - то же самое что и Hengst E630H02D103, из которого украли уплотнительное кольцо ГМовцы.
    а Mann HU69/2x - на мой взгляд сделан покачественней оригинала и тоже идет с кольцом в комплекте
     
    Los4inin, 25 май 2012
    #56
  17. SDN

    SDN Пользователь

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    484
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Dolgoprudny
    Авто:
    9-3 1.8t 2008 MT
    Авто:
    был 9-3 2.0t 2003 MT
    Как раз mann себе взял.
    Теперь вот кольцо куплю и поеду менять)
    Только вот нет динамометрического ключа, без него страшно затягивать)
     
    SDN, 25 май 2012
    #57
  18. КАШКИН

    КАШКИН Пользователь

    Регистрация:
    11 янв 2011
    Сообщения:
    192
    Адрес:
    г.Дол-сити
    Авто:
    9-3ss М03 2.0 мкпп,хочу сарай с двумя улитками.
    дружище когда менять собрался?я у себя меняю кольца через раз,вот на майских сделал ТО сам и динамик не нужен поверь не переборщишь не боись.
     
    КАШКИН, 25 май 2012
    #58
  19. SDN

    SDN Пользователь

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    484
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Dolgoprudny
    Авто:
    9-3 1.8t 2008 MT
    Авто:
    был 9-3 2.0t 2003 MT
    Привет. Да вот думаю в течение месяца.
    Просто был опыт, в Долавто на другой авто сорвали резьбу, вот и я подумал.
    Думаю встретимся с тобой-обсудим)
     
    SDN, 25 май 2012
    #59
  20. КАШКИН

    КАШКИН Пользователь

    Регистрация:
    11 янв 2011
    Сообщения:
    192
    Адрес:
    г.Дол-сити
    Авто:
    9-3ss М03 2.0 мкпп,хочу сарай с двумя улитками.
    кстати не давно видел 9-3сс черный на рамках долавто чуть не под...ел.
     
    КАШКИН, 25 май 2012
    #60
Страница 3 из 4

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)