Сложно ли из 9-3 150лс - превратить в 240-250 сильного?

это ж чудесно) Ты хочешь сказать что АКПП выдержит такую нагрузку, ибо с завода в неё заложено возможное увеличение мощности?
тоесть что на 150, 175, что 210айра - одна и таже коробка?
Покажите плиз партнамберы

 

Это называется унификация при производстве
Чем большее количество производят тем дешевле себестоимость.

 

Я извиняюсь, но к чему такие разговоры?
Сначала надо купить СААБ, потом его чипануть, думаю, этого уже и так станет не мало.
И вот если потом останется желание вкинуть средств, уже об этом рассуждать.

 

Так тут вопрос упёрся в выбор оптимального варианта по двигателю, чтобы в будущем как раз чиповать)

 

Pantacle
А вы считаете это целесообразным?
Сначала чиповать со 150 до 200 - соответственно тратить деньги.
Позже чиповать уже под новую турбину и тратить дополнительно деньги,
нежели заплатить один раз и получить сразу 268 л.с.

 

сначало надо тормоза соответствующие сделать, очень советую.

 

Наверное, сначала стОит позвонить Николаю (NGB) и с ним обговорить что можно и нужно делать и порядок цен.Если будешь делать все разом,возможно,будет скидос.А так это фсе флуд...

 

Я считаю, что может и 200 л.с. хватить...

 

еще раз прошу не флудить!

 

бери 210 и чипани хиршем.тебе хватит)

 

Назрел еще вопрос.
Речь все еще про Сааб 9-3 150лс
А какую коробку лучше для Stage 4 ? Автомат или механику. Все таки 400Нм это серьезно.
Не выйдет ли так что после пары-тройки стартов Автомат развалиться?
Просто если разницы по выносливости коробок нет, то естественно автомат предпочтительнее.

 

не выноси народу мозг....
бери на палке если хочешь перевалить 280 сил....
по мотору пофигу .. но лучше брать 210 подвеска и тормоза получше будут.
купи машину потом решать будешь что делать....

 

Совершенно не стоит забывать про гарантию! С сохранением гарантии - только Хирш, а у него вроде нет супер-пупер стейджей.

Механика однозначно. Автомат переварит ровно столько, на сколько ограничивают момент поризводители прошивок. Вообще, обычный гидромеханический автомат очень не любит быстрые разгоны и резкие торможения.