Сломали направляющий штифт гидротрансформатора(

Вообщем забрал бублик с ремонта.
Поменял еще фрикционы пакета С3, все собрал и поставил.....а тут началось..
1) При включении D или R задержка секунд 3-5, и со страшным ударом все это хозяйство включается, жутко просто)
2) Думаю ладно, может прокатиться нужно, вообщем поехал, при резком нажатии начинает буксовать, при торможении тоже пиньки, что-то жужит там, в итоге загорелась лампочка TCS и я решил больше ее не мучать. До сборки этого не было.

Собирал сам, все поставил на свои места, так и не пойму где мог накосячить!)
Это может быть из-за бублика?

 

Прям как у меня по зиме. Сааб всё один в один изображал. Уровень масла в норме? Попробуй включить W и потом поставить на D(просто интересно, у меня при этих симптомах пинок происходил мягче). Сделай стресстест. Пошевели проводку.

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

 

У меня нет W, а может и правда проводка

 

А зачем ты фрикцион менял?

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

 

Сгорели

 

Напутать ничего не мог?

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

 

Да ХЗ, там вроде разъемы по цветам отличаются....а так всякое бывает

 

Я про фрикционы. У тебя мануал по коробасу был? Зазоры все в порядке? Начни с малого с проводки, а дальше уже по факту. Уровень и состояние(стружка не пошла ли?) масла проверь.

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

 

Не, это не из за бублика.
Придётся разбирать Поновой

 

Мануал есть. Зазоры в порядке, до разбора работала более-менее, была пробуксовка с 4-5, как раз пакет С3 отвечает.

 

Как то диагностировать можно? Tech например?

 

Диагностировать можно давление в пакетах. В коробке есть порты для диагонстики, 5 штук вроде. Закрыты болтами. Открутил, вкрутил манометр и вперед. Перед сборкой воздухом не проверял работу пакетов?

 

Проверял

 

Может в гидроблоке что не так собрал?

 

Я его не разбирал

 

ну тогда по новой в коробас лезть

 

Может не снимая, снять гидроблок, проводку глянуть, крышку где пакеты фриков снять, я как понимаю без съемка коробки можно?

 

Гидроблок снимается без съема коробки.
Еще сервопривод который ленту зажимает глянуть - крышку поставить новую можно, от Volvo и манжету на поршне поменять.
Гидроблок тут MakeAero продает если что.
И кстати погоди, у тебя что 4 ступка?

 

Он же пишет, букс был с 4 ой на 5 ую.

 

Вряд ли дело в гидротрансформаторе.
P.S. Хотя при установке гидротрансформатора не могли заломить чего-либо, он сел нормально? Может на шлицы не попали, а вы его в наглую посадили, да затянули акпп.