Стал слетать шланг в указанном месте. После установки достаточно одной поездки, чтобы он снова слетел. При этом на самом клапане шланг сидит плотно. Двигатель обычно кручу не более 3000-3500 об/мин. За полгода владения такой фигни ни разу не возникало. Пока посадил на хомут. На что намекает машина?
легонько и без фанатизма прижги штуцер клапана там где слетает на разогретый выпускной коллектор и одень шланг обратно, больше не слетит
купи ты жигулевский шланг силиконовый 75 р в тазмаге, и новый клапан от форда 270 р и забудь года на 4