Следующий автомобиль?

Мой ягуар хф стал как то совсем стареньким. Пробег небольшой, но гарантия уже больше года как закончилась. Вроде и хлопот не доставляет, с другой стороны любой ремонт уже будет за деньги - раздражает!
Сейчас 416 лс. Как оказалось доя семейного авто это излишне. Большую часть времени за рулем ездит жена, ей точно столько не надо. Мне в семейных поездках тоже. Решили что +/-300 лс для нас оптимально.
Пробеги у машины небольшие. Едва 40т км наездили. Используется в основном по выходным, когда надо всей семьей куда то доехать. Либо семейные путешествия на авто.
Сейчас выбираю, на что можно было бы поменять джагу. У кого какие идеи?

 

лифан бери.

 

А нееее,лучше с конем на эмблеме.Саманд бери.Маде ин иран как никак

 

злые вы!

 

Лада эллада !!!

 

Да разве же это злость?)))
В общем, парни, китайцев отсеиваем. С конем/ладьей на эмблеме то же)
Идеи с новым 9/5 так же не годятся - нужна машина не снятая с пр-ва.

 

И на гарантии. Бери Киа Оптима, ценник хороший, машина тоже, выглядит супер, едет достойно, чем то на джагу похожа кстати
Если хочешь, чтобы шильд был именитый, Ауди А7, Инфинити G, Мерседес Е, БМВ 5GT.

 

Ну если китайцы не катят то рекомендую Tata Nano. джимми,джимми,ача,ача

 

Я ее смотрел в прошлом году. Едет она так себе. Прямо - быстро, все остально на троечку. И тут нет ничего удивительного. Что бы корейцам научиться делать высококлассные авто им надо еще лет десяток. Идут правильной дорогой, но еще пока вот.
Дизайн крепкая четверка. Тут не спорю)

 

Крузер надо брать!

 

Внедорожники/паркетники не рассматриваю по религиозным соображениям!)
Минивены то же. Смотрел когда то р-класс. Все здорово, но я еще молод для него. Обзаведусь внуками - куплю вен. Или внедорожник/паркетник. Может быть)

 

Кадиллак то что СTS

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55048309-8ca92a.html )И если скучно вдруг станет)всегда можно зажечь)

 

Его сняли с пр-ва. А его наследник атс - шлак полнейший. Узкий, длинный, вместо салона планшет на всю панель... До тест-драйва дело не дошло.
Вообще кадиллаки конечно хорошо по со отношению цена/навороты/размер. Во всем остальном они в лучшем случае на 3 балла.
На cts всерьез рассматривал когда выбирал джагу. Вот вроде и салон весь в коже, а когда из этой кожи выползает панель - смотрю и плачу. Китайский интерфейс с цирковой расцветкой. Мотор вроде зашибок - 300 сил. А на трассе сдуваемая, жрет больше моего 416 лс. Дизайн нравился и нравится.
В общем, кадди нет. Натягивал его на себя как мог - не мое)
Цена соблазнительна, конечно. Ну и полный привод/успехи на Нюрнберг-ринге... Но все вышеперечисленное - нафиг)

 

Е-шку тогда

 

У мерса сейчас плохие времена. У е-шки, если не ошибаюсь, третий рестайлинг. И все равно выглядит как киа оптима. Салон наконец (когда они убрали селектор кпп с тоннеля) догнал хф по дизайну. Но не по качеству.
От первого цлс я до сих пор прусь. Просто сползаю когда его вижу. А второй цлс и как и е-шка. В 3/4 неплох, в профиль - урод, спереди агрессивный, сзади изящный, в целом непойми что.
Думаю мерсы будут классными лет через пять. Пока шляпа(
Ну и да. Мерс - старперская тачка! А у меня "кризис среднего возраста"!)))

 

Коллега такую купил. Прет зашибок. По трассе уделывает меня в хлам. То что я мог бы отыграть в динамике теряю на заправках!(((
Правда хорошее авто.
Но тот же коллега, когда садится в мою машину, сам же и жалуется, что у него салон - отстой.
На деле так оно и есть. БМВ вернулись, после урода-Бэнгла, к классному дизайну, снова едут как должны ехать бмв, но вот салоны у них пока едва лучше чем у е-шек(

ы!
И это, машина нужна новая. Ага)

 

осталось ток мазерати..

 

ауди а7 кватра 300 сил
или а6