Ситроен С5

а забыл.. тут на мойке обнаружили, что хром внизу вокруг противотуманок пошел в маленькую точку, думаю большой шанс того, что придется менять по гарантии

 

да и дерганные и тормознутые одновременно))) неадекватное в общем поведение абсолютно. Начинает ехать, орет потом бдыц переключился, потом бдыц вниз.. при этом все время бошкой трясешь от этих переключений)) Может я привередлив.. но все-таки

 

Сегодня еду заказывать ситроян С4 .
Если у кого есть отрицательная инфа про этот авто, рад буду выслушать доводы. Пока только 1 минус выявлен, а именно 4х ступенчатый тугой автомат. Но т.к. машина будет использоваться 99% в городе, я смерюсь с этим.

 

для себя? будем ждать отзывы)
надеюсь появится отдельная тема по опыту эксплуатации!

 

Пока для себя, потом перейдёт жене.

 

тест драйвил? какие ощущения? Помимо тугой КПП еще минус на трассе. На скорости шумноват мотор (тут писал об этом)

 

Тестил , в паре с фокусом 3. Машина обсолютно всем кроме трансмисии гараздо лучше фокуса. шумка в том числе. Мотор цепной, это наверное плюс.

 

На форуме ситроенов читали проблемы ?

 

Вот статистика с их форума по С4 II половина мелочи жизни

1. Замена термостата. - 22
2. Уходит антифриз. - 11
3. Потертости ЛКП от уплотнителей - 15
4. Замена реле вентилятора системы охлаждения -1
5. Замерзающие замки дверей - 12
6. Упал уровень в бачке ГУРа - 1
7. Незавод в мороз с ошибкой "Ошибка заряда АКБ" - 1
8. Глюк БК (сброс времени) - 4
9. Запотевание задних фонарей - 7
10. Течь главного цилиндра сцепления - 1
11. Уходит масло - 1
12. Замена датчика "мертвых" зон - 1
13. Глюк ремня безопасности - 1
14. Замена натяжителя ремня навесного оборудования - 1
15. Не опускается зеркало при вкл. задней передачи - 1

16 Замена передних тормозных дисков (гарантия 15 тык) - 1


17. Замена ободков передних ПТФ (облез хром) - 1

 

Добавил бы еще - обязательно хороший бензин. На термостат все жалуются.

 

А это в каком процентном соотношении? Откуда инфа? если не сложно кинь линк.

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=40153

 

могу сказать, что из вышесказанного на машине подруги подтверждается только хром вокруг противотуманок, в остальном проблем нет

 

чутка приподнему. кто юзал с5 с 1.6т. как он по сравнению с саабом 9.3 со 150 сильным мотором?

 

бодрее. он легче. новее. и лучше сделан.
С5 вообще почти нормальная машина.
а шпрот все-таки морально устарел.

но 150-сильный шпрот без особого труда превращается, как минимум в 210 сильный. а с заменой поршневой, турбы, форсов, выхлопа - в 250+ сильный.
а 1.6 бмвшный и так раскачан очень сильно. и не особо надежный.

имхо, С5 надо бы брать сарай, на гидре, старший дизель... но тогда на него ценник совсем ад получается.
ну и 4Ф никто не отменял.

 

Как это он легче!? Он не может быть легче, гидроводвеска весит огого!
С5 супер тачка, только руль уродский!

 

Говорят 1.6Т в России не живут! Очень много об этом Асланян по маяку говорил, я бы смотрел на 2.0 дизель!

 

на автомаркете масса снаряжённая сааб 1410 ситроён 1490

 

я бы загнался с 1.6т на акпп)

 

а сейчас дают разве гидроподвеску с младшими движками?
по идее легче.
или не тяжелее точно. при том, что машина больше гораздо.
у меня пассат сарай вообще килограмм на 200 легче шпрота о_0

ложь, звездежь и промо-акция.
у меня 2.8 вообще по ПТС 1620, и то занижают, скорее всего
2.0 - килограмм на 100 легче всего.