Sid

Можете сразу закидать меня кирпичами, матюгами и т.д.))
Но я повторю вопросы на которые уже здесь были ответы, но вот, чесслово, невъезжаю(
Показания sid
то что в основное добавлено и запомнено
Me85 Ad85 Lamb
Ca85 Amul Ffac
Показания
0 188 от -87 до 168( что смогла углядеть)
190 177 10

До этого амуль был 0, стала заправлять на газпроме подрос.
Все остально как? и что это?
Да , я видела тему, что все это расписано, перечитала ее не один раз, но мой мозг не усваивает инфы.
Попроще бы((
Если кому не сложно, помогитеее)))
Я могла бы просто забить, но оч интересно

 

надо вопрос нормально сформулировать, тогда может и помогут. а так ничего не понятно, что за цифры и откуда. там, где цифра 85 в параметре-это вообще не нужно смотреть если совсем по-простому объяснить

 

Это название параметра, удерживая минус появляется значение

 

Еще раз!
Вот параметры для ознакомления и их названия) Значение под каждым подписала по-человечески))
Me85 0
Ad85 188
Lamb от -100 д0 600 примерно( естессно от движения зависит)

Ca85 190
Amul уже 230
Ffac 0, при движении 10-11

 

Из всех параметров, в данный момент вас должен только Амул интересовать. Он хороший На остальные можно не смотреть.

 

хороший?? я думала он должен стремиться к нулю)

 

Должен) но 200 - это неплохой показатель.

 

а был нолик(( мож заправку сменить((
статойла карточка есть)) опустошу бак, чтоб не мешать и попробую

 

и какой плохой показатель?

 

Вот вы беспокойная!!С сигналкой разобрались??На сид вообще не смотри те лучше в зеркальце.

 

Я и туда и туда успеваю))

 

В общем, все плюнули на то, чтобы объяснить всё доходчиво у меня вот тоже сейчас такие же вопросы, как у NeKrolik.

 

Что конкретно?

 

А вы знаете, что когда на улице ниже -40, трионик зажигает чек по низкому сигналу от датчика температуры впускного воздуха и устанавливает заменяемое значение -40? А я сегодня узнал)))

 

у нас -40 не знаю сколько десяток лет не было)))

 

Трионику понравился новый бенз - он себе еще немного доливать начал))
Если серьезно, допустим амуль сильно повышается - это значит трионик добавляет топливо, причин несколько - например подыхающий насос, амуль идет в минус - количество топлива режется....думаю причины этого сама сможешь представить.

 

у меня обнуляется после запраки, потом не больше 330
я хочу детон вывести на сид!)

 

я так понимаю, что амуль у меня в норме

 

Скажем так - в рамках, наблюдай за ним, если будет меняться - сделаешь соответствующие выводы)

 

Фигли - пить меньше надо)))