Што Я сделал сегодня в своём SAAB-е?

Проточил диски. Теперь ни малейшей вибрации при оттормаживании после 120

 

Каким способом? Если не секрет.

 

Проточка на ступице

 

Хз как видео вставлять, во скрин работы аппарата. Брат точил на своей

 

Знакомая процедура, лет 5 назад проделывал такую на дисках wp pro.

 

Помыл ДВС

 

Леш, там на Драйве двойника твоего делают, видел?

 

Да, но, я через Борг уже перешагнул.

 

Это то понятно. Интересно насколько авантюризма хватит у человека.

 

Почистил РХХ, свечи проверил зазор 0.8, кассету посвежей поставил.

 

Эх… я уже жалею, что зеленого продал.

 

Поскольку сейчас отпуск и времени свободного вагон, по прибытию начал добавлять мелочи разные, что под рукой были.

Начал с простого - поменял прицел и воткнул подстаканник под сид.





Продолжил чуть более сложным, но всё равно элементарным - добавил штатный усилитель в ноги пассажира и добавил передние динамики в двери. Заиграло совершенно иначе.

 

Провод для динамиков какой использовал, толщина/сечение?

 

Проводка вся штатная, от А до Я. Докинул только штатный усилок и штатные (почти) динамики

 

Заменил стрелу автоматической антенны на новую





Установил и подключил задние блины. На этом с музыкой работы окончены.

 

Заменил кассету, свечи. Масло так и не смог поменять, пока катается в багажнике.



Заменил лямбду. Поскольку на борту трионик 5, взял вазовскую лямбду старого образца и соорудил переходник на родную фишку.





Моментальный расход упал во время прогрева до 1.4 л/ч, после до 1.2-1.3 л/ч. Раньше был 2.2-2.4 л/ч, машина жрала почти как V8.



Завтра тестировать результаты.

 

О, я тоже такую хочу. Как этот параметр в сюите найти, под каким именем?

 

Это не сьюита, это хз-бокс, Сергея sapro. Насколько я понимаю, он делался как дополнение к сьюите. Но у меня пятый трион и опенсида нет, так что данные достаточно куцые получаются. Температура мотора, давление масла, температура коробки, куча всего по расходу. Это из того, что меня интересует.

Подробней можно тут посмотреть