Шпрот заводится и сразу глохнет.

Проблема один в один) Появляется редко, мож раз в 2 недели, грешил на бензин, и сейчас продолжаю это делать, в общем как залью бенз в пятницу или выхи, то проблемка есть (т.к. к выходным привозят бенз. не качественный, на любых заправках), если на буднях залью, то все ок)) В общем не могу понять... Свечи, фильтры, масло тож после ТО... Так что даж не знаю что думать...
Если с первого раза не завелся, то нажимаю тормоз и все норм заводится)) Где связь не пойму...

В итоге хочу почистить форсунки, где лучше чистить? На станции Сааб или ехать в спец. сервис где чистят ультразвуком?

 

Мужики, случайно наткнулся на обсуждаемую Вами тему! У меня вчера сломалась машина. Расскажу предысторию:в среду вечером топливо подходило к минимуму, загорелась лампочка и я подумал что заправлятся сутра перед работой не вариант и поехал на заправку. Все время эксплуатации шпрота заправлялся только на Лукойле, а тут ближайшая заправка от дома была Газпром,:neg: вот я и решил не тратить время и доехал до ближайшей. Заправил топливо 95 G-drive и лег спать. Сутра завел, проехал 10 км, и заметил что при нажатии на педаль газа более чем на половину или в пол, машина начинала дергаться и вообще не разгонялась это чуть не стало причиной ДТП при очередном обгоне. Вобщем до работы не доехал, на одном из светофоров зоглохла и больше не заводилась. Оттянул в сервис её, благо всего 2,5 км до него было, сегодня позвонили и сказали что умер бензонасос! Вот и думаю - совпадение с говнозаправкой или нет? может действительно на Газпроме топливо не очень, хотя мой друг на 10-м лансере только там и льет в бак, и впринципе не жалуется.:unknw:

 

Да уж, сложно сказать... но ситуация очень неприятная, сочувствую... (А насос оригинал будешь ставить? извиняюсь за:offtop Я на самом деле заправляюсь после ТО на Киришах, мож 1 раз на лукойле, вот хочу 10000 позаправляться на одной заправке и посмотреть на состояние свечей)

 

Бензонасос в сервисе стоит 5, на экзисте 3500
Работа 5.
Или за 9 повышенной моцности.

 

бензонасос поставили БОШ № 0986580807, я вот не знаю, вроде это не оригинал. цена в сервисе 5000 р., на экзисте 3800.

 

: +1

 

Кстати, залил газбром на пустой бак

 

во-во! походу туда лучше вообще не соваться!:

 

Это точно... :mad:

 

если пробег за200к,то насос обычно умирает даже в хорошем бензине...недавно менял на шпроте пробег был 210к...подходит десятошный и стоит копейки...

 

У меня пробег 153к, наверное пришло время. Кстати мастер сказал, что бензин не причем, (скорее всего), но на Газпроме всё равно заправляться не буду.

 

я на газпроме езжу - проблем нет

 

Наверное у меня просто совпадение...

 

наверно

у меня есть еще симптом... седня после того как не завелся, слышал странный звук в баке, ну или слив бенза в него, звук похож на кипение

 

Форсунки помыл, проблема осталась. Жалко.

Возможно они просто потекли, но блин.

Итог варианты:
Клапан обратки у бензонасоса, это вместе с колбой надо менять?
Текут форсунки
Смена ПО

 

у бензонасоса никакого клапана обратки нет,обраткка идет с топливной рейки и клапан(редукционник) стоит на ней....давление в топливной мерил?

 

До этого не дошел пока.
Времени не так много, начинаю с того что не так дорого и будет полезно, даже без результата.

Давление и течь форсунок буду ловить на неделе.
Сказали снять рейку, включить зажиган е и смотреть, иаспыляют ли одинаково. Далее выключить зажигание и смотреть капли.
Ну и давление должно держать. Я думал этот редукционный клапан в колбе с насосом...

 

прикольный метод,я бы не стал так делать,запасись огнетушителем)(...обычно распыл по мензуркам сверяют,за установленное время работы форсунок..PS:когда включишь зажигание,форсунки не будут распылять,для этого нужны обороты коленвала...

 

Ну это не детальная инструкция
Делать будут в сервисе, по нормальному

 

Когда у меня на предыдущей машине одна форсунка не держала, после запуска чувствовался отчетливый запах бензина возле машины. А у вас?