Самостоятельный ремонт бумерангов.

Вот наконец-то дошли руки до машинки. Хочу предоставить небольшой отчёт о проделанной работе.
Что необходимо:
1)Ключ на 21 и головка torex E20
2)Съёмник-из двух кусков труб одна диаметром 50мм вторая 45макс и 40 минимум.
3)Два сложных шарнирая, я брал Febi №26643, да кстати на старом шарнире надпись-Germany
Итак как уже обсуждалось в теме http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=5893
Этапы работы:
1) Домкартим машину, снимаем колесо.
2) Снимаем с ручага проводку датчика ABC и вынимаем трос ручника, сняв возвратную пружинку.
3) Откручиваем верхний болт, перед тем как вынуть его, необходимо что-нибудь подложить под ступицу, что-бы не оборвать тормозной шланг и легче было обратно ставить ручаг на место.
4) Выпрессовываем салентблок, с этим конечно пришлось немного повозится,т.к съёмник был не совершенен, пришлось использывать открученный в п3 болт, как деталь съёмника.
5) Запресовывем потихоньку, что-бы без перекосов зашёл.
6) Собираем в обратной последывательности..

 

на фото видно болт Torex используется в качестве съёмника, т.к. тот болт что я купил на рынке полно г.....

 

Ну, а теперь правая сторона. Мда.. на левую ушло часа 2, а на правую минут 40....

 

Непосрдственно сама запресовка и сборка...99:

 

Респект! Жаль, не смог поприсутствовать(( Ну, теперь тишина, ниче не стучит?!

 

Спасиб,Да всё тихо!!

 

зачот! буим имет в виду.

 

Привет! Это какие диаметры наружные или внутренние?

 

Супер молодец

 

Чертёж съёмника для наглядности!

 

Спасибо за чертеж Вчера изготовил трубки сегодня куплю болт покрепче, вчерашняя диагностика показала задний правый бумеранг устал.

 

Вчера сделал сход-развал! Правое заднее норма. Левое заднее немного сход нарушен был...Перед ваще пипец был плохой...
Хотел вот спросить а нужно делать калибровку датчика ESP или это так???

 

А при замене выше указанного шарнира развал на задних колесах не нарушается???

 

У меня вот развал не нарушился на обоих, токо на левом схождение сбилось, но это не факт т.к. вообще делал первый раз сход-развал...

 

Ниче не сбивается, если раньше таки выставлялось...

 

Всем кто не может это сделать сам по ряду причин, можете сделать это в Группе-РЛД, купил указанные шарнирчики в экзисте по 600 рублей штучка, перепресовка одного сайлен блока 400 рублей и снять поставить ( они полностью снимают бумеранг) 750 рублей. ИТОГО за два бумеранга 3500 рублей. Проехал 50 км. полет нормальный

 

Сьемник!

Молодчина! Люблю таких!99:99:99:

 

всем привет!!
автору спасибо за тему
сегодня воспользовался данным методом,
почти получилось, пришлось один снимать и выпресовывать в тисках. но и там не получалось, на ручке тисков аж висел но не как. пока один умный человк не ударил легонечко молотком по рычагу, там как стрельнуло и все пошло...
потом опять застряло и опять тюкнули и опять пошло.... так и снимали....
а с другой стороны тоже не хотел ну ни ка выпресовываться...
но нежно потюкивая молоточком по бумерангу снял без проблем на месте)))

вывод
если че стучите тихонечко по тому месту где сален-блок и должно получиться))
автору еще раз спасибо

 

А пробовали ВД-40 залить вокруг салентблока вначале??