Самостоятельный чип-тюнинг Трионика 7

так и подумал

 

А зачем этот колхоз почему программно это не поправить?

 

Почему колхоз, если это с завода так и задуманно.

 

И как же программно это возможно подправить ???

 

Это ведь цифры одного разгона, верно?
т.е. ты раздулся и разгоняешься не отпуская газ.

 

Затем, что стоит клапан от 9-3 пибург игольчатый, когда должен стоять здоровый, маслостойкий клапан, потому, что в 9-5 вентиляция попадает туда...
А что бы поправить, программно, взять и просто почитать про пид регулирования наддува. Потом разобраться, в нескольких картах, отключить турборегулирование, посмолтреть какая частота клапана соотвествует, какому наддуву и сделать нужные карты... ну и как бы так по секрету, клапан от 9-3сс, идут с разными диаметрами отвестий... так что вы просто присрали клапан от 9-3 и то, что у вас как-то работает с рестриктором от 9-5 не означает что работает правильно.

 

Да, верно.

 

Спасибо, возьму на заметку.

 

Тогда все ясно. турбина может дуть, если она раздуется на 3000, но ты её не раздуешь на 5000.
попробуй со снятым шлангом с вастгейта сделать вот что:
подоткни пониженную передачу, чтобы было 5000 и нажми в пол. по результатам - отпиши.

 

Главное

Не знаю как лучше сделать это на АКПП. Попробовал ограничить передачу на третьей. Разгоняться не нажимая сильно на газ, доведя обороты до 5000, потом газ в пол. Mair почти 1500мг, давление 1.5 бар, зажигание 6 градусов на 5400 оборотов, и отстрелы в выхлоп. Больше экспериментировать желание пропало.

 

Так это то тоже самое, как если бы разгоняться с наддувом.

 

И как это сделать на акпп, и что это даст?

 

по запросу сюиты было 400+, реально так:

 

Где мерили, сколько стоит. Свою б замерить.

 

И скажите кто какой момент использует на первых двух передачах АКПП 5ст.

 

Не хочется убить коробку, и в то же время хочется иметь хороший разгон до 100.