Самостоятельный чип-тюнинг Трионика 7

Инструкция специально для Вас.
отключите Опен-сид и не мешайте машине работать.

(Если считаете, что я не прав - то скачайте себе сюиту и начните разбираться, откуда берётся амуль, что он означает и при каких условиях меняется)

 

Смотрю только температуры и мощность!

 

Никто не находил описания всех приставок к пришивкам?
ec2000, obd2, eur4, lev, ORVR?

 

А что Гугл у вас отключен, из 2х понятных 1 минута поиска и пояснение 2х других..

 

Серьёзно?
Ну-ка поподробней, гугламастер.
Я весь ТТ облазил, везде урывками про рынки сбыта и не более.

 

Это все экология

Отправлено с моего Redmi 5 через Tapatalk

 

Как бы очевидно...
обд2 - наличие обд2
eur4 - евро 4
lev - Low Emission Vechicle

Все эти названия не имеют большого практического смысла, поэтому никому не нужны.....

 

Ну почему-же не имеют, имеют ещё как, особенно с выбросами и настройками под них.
У меня например вылетает ошибка evap на прошивке orvr, вроде она для американского рынка и работает клапан по другому и он вроде как в крышке бака, вот и спрашиваю что и как, ибо информации вообще нету про это. Благо в архиве tis на форуме тт подписал человек по годам

 

Когда не знаешь что делать шей сток под свой вин, потом исправляй ошибки.

 

Информации полно.
Задавай конкретные вопросы

 

у меня есть конкретный вопрос. B235E акпп рест 185 л.с. отключить надо абсорбер и по возможности приподнять мощи, выбросить маф не отказался бы. Кто с этим может помочь и цена вопроса?

 

Губа не дура....
С отключением абсорбера - понятно. 185 можно поднять до 220, если без замены турбины.
А можно узнать - чем МАФ не угодил?

 

Отключение абсорбера изи?)
Тоже интересно как, физически понятно, но программно...

 

если в кратце, создаются такие условия, чтоб не включался. проветривание не с момента запуска мотора работает.

 

1-Губа не дура.... Это понятно.
2-С отключением абсорбера - понятно. Тут вопросов не имею.
3-185 можно поднять до 220 Можно и до 200. Турба Гарик родной, менять желания нет.
4-А можно узнать - чем МАФ не угодил? Встречный вопрос, а зачем он там? Понимаю, что разработчики не дураки, но при наличии двух ДАД ещё и МАФ. Проще система- проще в обслуге. Много авто на ДАДе без МАФ и система отлично работает.
Если готовы помочь, можно обсудить по телефону например.

 

4. будет постоянно гореть чек. и диагностика неисправностей будет работать иначе, нестандартно. А так - без проблем.

 

В т7 нельзя отключить джеки на определенный dtc?

 

из за мафа? по телефону обсудить как то можно?

 

Используя только возможности сюиты - нет.
так-то можно всё.

 

Да, из-за МАФа.

Телефон занимать незачем - мы тут всё прекрасно можем обсудить.
Не хотите писать для всех - есть личка.