Салют, всем!

Всем привет! Хочу в марте-апреле купить себе Сааб 9-3, ну уж очень машинка нравиться, как увидел просто влюбился! Конечно машина не по моим финансам, но накопить смогу. Поэтому БУ не рассматриваю, т.к надежда на гарантию и что ломаться ничего не будет, а то на сервис денег точно не будет. Брать хочу Vector 150 л.с. АТ, т.к. ниже я так понял брать не стоит ( может ошибаюсь). Подскажите стоит ли брать такую дорогую машину?

 

Дорогая это в сравнении с чем? С БМВ, Ауди - так наоборот намного дешевле. С Вольваном (С40) - примерно одинаково. Японцы (Мазда 6, Хонда Аккорд) - они всегда продаются немного дешевле европейских одноклассников, но свои деньги потом отрабатывают на достаточно дорогих запчастях.
Так что на мой взгляд, СААБ уж не намного дороже того же Опеля Астры стоит, если к Опелю добавить все стоящее на Вектор оборудование. Разница за марку-статус конечно присутствует, но не значительная.

 

Да нет я не сравниваю с БМВ или Ауди, конечно. Я имею ввиду для меня дорогая, сравниваю с Опелем или Маздой.

 

Ну здесь при выборе СААБа на первое место выходит мотивация: зачем я это делаю? Если сомнения есть - надо серьезно думать. У меня например, не хвастаюсь, просто констатирую, такой дилеммы вообще не было.
На мой взгляд выбор СААБа - это 70 % рационального и 30 % - иррационального. То есть, например, покупка Альфы - это уже на 90% иррациональный выбор. С СААБом по-другому.
Во-первых, по соотношению цена/мощность конкурентов не много (пожалуй лишь Аккорд). Во-вторых, имхо сильный плюс - немассовость марки (меньший интерес со стороны угонщиков), высокий уровень пассивной и активной безопасности (по этой категории сравнима наверное с вольваном). По мнению коллег по форуму - обслуживание и цены на запчасти сравнимы по ценам с тем же Опелем. Дилеров немало, неофициальные сервисы тоже в наличии.
Минусы...ну, не знаю...если сравнивать с опелем - немного дороже, но это переплата за саму марку...на мой взгляд вполне обоснованная. Достаточно тесный салон сзади - сегодня и у Гольф-класса места сзади побольше. Здесь каждому свое.
Вообщем здесь как с лошадьми: можно купить породистого скакуна, а можно рабочую лошадку. Наверное, породистый скакун будет чаще показывать свой норов. Но здесь каждый выбирает либо умом, либо сердцем. Либо находимт некую золотую середину...

 

chernomor, спасибо за ответ!

 

Биря, бери СААБ, пока ты влюбился в него только на вид:D; Купишь - влюбишься в ходовые качества:D
Ну а если........
Моей семье СААБ жизни спасал! Неоднократно! (И на 180км/ч крепкость кузова держал, и против КРАЗа не сдавался:diablo После этого не задумываешься,выбирая следующий авто!:D
Можно купить машину,чтобы поездить, а можно приобрести друга, который не подводитiends::D

 

Полностью присоединяюсь к Саабратьям!!!:D
Бери, все будет ОК!

 

Я тоже боялся брать сааб т.к. их раньше было мало и все только и говорили,что он жутко ломучий Но вот уже полтора года езжу и ни каких проблем!машина то новая а не 5-6 летняя
Рассматривал вариант с аккордом, но т.к. у двух друзей уже были аккорды решил, что надо взять что-нибудь оригинальное
С тех пор популярность 93 только возросла)каждый день появляется новый саабер))ура товарищи

 

Ездил неделю назад на встречу ситроенноводов, приехал вчера, один из них подходит и говорит, посмотрел на твой сс неделю назад и заказал себе в Мейджере Вектор))))

 

Сегодня решился поехать в автосалон за СААБОМ, надоела ждать и копить, решил брать Linear с противотуманками,омывателем фар и на литых дисках. Менеджер сказала есть в наличии ещё по старой цене, во думую классно. Но в связи с ситуацией в стране рассрочку не дают, только кредит, хотя сам мог догадаться. Нехватает всего 150 тыс. руб., но кредит так не охота. Вот теперь опять озадачен, сколько ждать когда рассрочку будут давать

 

угумс...
ну пока тогда приветствуем на форуме!
заходи!

 

Ну приветствие приветствием, а хочется на СААБе кататься, хотя Лачетти меня ни разу не подвела, НО,,,,,

 

WELKAM! Выбирай Сааб....

 

приезжай на болото, посмотришь вживую, пообщаешься с владельцами о +/- и пр.пр.

 

2 Биря

хмм, очень сложно залезть в чужую голову и советовать, и уж тем более нет желания говорить "бери, не пожалеешь", т.к. можно "взять" (до сих пор не понимаю, почему джинсы или допустим кефир мы покупаем, а машины "берем") сааб, а потом голову ломать как с этим жить.
мысли следующие - ставить его на сугроб во дворе в дегунино (это образно) как-то жалко, а страховка стоит денег. причем денег немалых. скажем так - 15% стоимость лачетти 1.6 мкпп примерно. вот мысль первая.
если что отвалится, (а отвалится что-то точно, уж поверьте мне, у меня сейчас третий сааб, причем он новый и я не могу сказать, что у меня нет к нему вопросов) и это "если" вдруг будет не гарантия - окажется ну ООЧЕНЬ дорого.
ТО вроде как и недорого, но только надо учитывать что - элементарная замена колодок (включая запчасти ОД, а если запчасти свои, то как правило прозвучат слова от ОД "слетаете с гарантии") обойдется примерно в 7-8 т. руб. ну и плюс ТО те же 7-8 т.р. итого 15-16т.р. думаю у Вас на лачетти это годовой бюджет на обслуживание, возможно с учетом топлива
коллега, я Вас не отговариваю. честное слово. но опять таки советую подумать хорошенько. главное не купить, главное дальше легко с этим купленным жить...
все советы само собой имхо

PS - а так - 2.0t акпп хороший выбор. разумный.
PSS - и ещё по идее, после покупки должно ОСТАТЬСЯ 150 т.руб даже с учетом кредита. ведь кредит это не взять чего нет, это иметь возможность разумно тратить то что есть

 

Ну вот и сылась моя мечта, я приобрёл это чудо. Сааб 9-3 Linear 08 МКПП 122 л.с. Купил в трейд инвесте скидку дали 110 т.р. РАД БЕЗУМНО.

 

А с чего это у нового авто не будет гарантии?

Если з/ч оригинал, купленные даже не у ОД, "не слетит", и более того, ОД не в праве отказать в выполнении работ и поставить необходимые штампы. В том же Экзисте ориг.з/ч стоят заметно меньше чем у ОД. Пару-тройку тыщ съекономить - лехко!

Порой на изначально дешевые авто, типа Меганов, ТО стоит подороже чем на 9-5

 

Салют!!! и поздравляю со сбычей мечты!

 

"Поздравряю!"