SAAB 9000CS (96) 170 л.с. 2.3 turbo - Замена турбины... Как быть ??

На автомат я б мицу не ставил, собсно автоматные аэры в стоке с гарретом шли. А ставить турбу с хорошим потенциалом и не дуть - неразумно, но дуть на автомате - черевато. "думайте сами, решайте сами" (с)

ЗЫ
Да если всё-таки в турбе дело гарретт могу продать живой

 

это спорный вопрос, что никаких проблем.
в программе для 170 сил другие калибровки,
которые при установке митсы могут вызвать
"проблемы". мозги(программу в них) лучше поменять.

 

rostechsnab, год машины лучше указать в профиле

 

еще очень желательно проверить компрессию в моторе

 

гарет ставь. более 200лс лучше не делай. все же акпп... тыщ за 8-9 без люфтов можно поискать..

 

Ок, сенкс !

 

Маслосъемные меняли когда их клеили ? Может послетали и масло в горшки льет ?

 

В каком сервисе делалось?

 

Малинка видимо.....

 

+1 к маслосъёмным,тем более,что как раз после ремонта ГБЦ жрать стал еще больше,но может и к турбе песец уже подкрался...скореее всего и то и другое,а сервис всетаки сменить надо бы....

 

ТС же пишет что менялись колпачки, даи в обещм логично что менялись они при ремонте ГБЦ.

 

Правильно менялись. Только могли и послетать если не клееные.