saab 9.5 включил спорт режим разогнался и раздался хлопок машина заглохла

Принято.
Когда пуфф был, скорость - обороты приблизительно.

 

обороты вроде больше 5 скорость незнаю точно просто мыслей было много как и где останавится еще дым да и машины еще

 

Принято, спасибо за ответы. Пытаюсь воспроизвести ситуацию и понять в чем причина, в смысле на что грешить.
Удачи в замене блока!
Если железо сток (Айра получается), то все давно пишут что поршня хреновые и не выдерживают, в 9000 были лучше.
Так что на будущее делай выводы.

 

такое слышал в основном прогарают. и от 9к ставят на 9.5 наверно тоже буду от него ставить

 

еще бы двиг вытащить не снимая подрамника

 

Это если они есть халявные, б/у наверное все таки не то. Потому ставят ковку.

 

на каком цилиндре щатун вылез? Все прям как у меня было по осени)

 

первый или второй скорее второй дырка за турбой где на впуск идет.что делал во сколько ремонт встал как двиг сымал верх или вниз с подрамником. ??????????

 

у меня 4-й рванул, ставил новый двигун - здесь все есть http://www.saabclub.su/forum/index....zhok-prichiny-i-kak-vosstanovit.58268/page-17

 

спасибо

 

Дырень в моём двигле. Размеры побольше описанных ТС.

 

как проще снять двигатель?

 

ямы нет есть лебетка.хотелось бы узнать пошагова через верх

 

А что WIS говорит по этому поводу? Думаю раз есть уши то вместе с коробасом выйдет через верх.
Сливай жижи (все кроме DOT) отстегивай от радиаторов, кондей наверное можно отодвинуть не вскрывая и так далее...
Вес около 300 получится - аккуратнее!

 

с коробасом? удачи... через верх вылазит и залазит... гемор правда, места мало, но ниче... с автоматом чуть проще через верх... коробку отодвигать не надо, так вылазит.

 

а вниз проще снимается??

 

через низ и требуется по технологии снимать, причем если правильно ознакомишься с порядком проводимых процедур, то весь демонтаж займет не более двух часов. (условие: авто на подъемнике, руки растут из плеч)
Если в гараже, то лучше конечно демонтировать поэтапно: ГБЦ, выпускной тракт, радиаторы, и т.д. (радиаторы демонтировать для того чтобы не было потом досады : -и чё я мудак радиатор не снял, а теперь дырка)

 

ненене, просто мотор уставший, хочу снять посмотреть, сменить грм, подъемники есть, гусь есть, денег возьмут мало(если вообще захотят), я там работаю, но не механиком, помогут. если что

пойду вис покурю
описание снятия на колышки вымораживает, работы как при снятии мотора, а доступ все равно хреновый

 

если бы был у меня подъемник, откручивал бы все вместе снизу
заодно сразу с-б подрамника махнуть мона

 

Мне вот еще сальник коленвала задний нуна махнуть, кроме сайлентов подрамника