saab 9-5 ng рассматриваю вариант покупки.

А можно мне пару ссылок, где смотрите? Я пытаюсь 210 коней найти.

 

220

http://www.parkavelotus.com/used-in...ius=false&showSubmit=true&showSelections=true

www.cars.com/ и далее поиск

 

это далеко и там они масла из ослиной мочи льют и половина не знают, что его иногда надо менять

 

я нигде не смотрю-я был в автохаусе в дании в выборге и там её пронаблюдал.Я не знаю, как её в интернете искать.
там же был сарай серого цвета НГ, мотор не знаю, т.к. сарайка была не интересна

 

Ничего себе, сарай! Это вообще эксклюзив! Надо было брать

 

вы у нас 10 объявлений с автору возьмите
в 7 из них будет так же как и в америке
а если бы у нас, как и у них при заправке полного бака канистра масла в подарок, так вообще все заливали что дают
причем не важно какая марка

если что была не одна машина из сша
и все с ними в порядке

 

Дизель 160 сил на мкпп не завозили в Россию, так же как и мотор 1.6, ну а ттид еще не продают по этому смело заказывайте из Европы.

 

проблема у них в голове ,а не в халявном масле-я бы не стал лить довесок, выданный по акции на заправке.Ну максимум-в гараже петли смазать им можно у ворот.

 

А такой ТТиД кто нибудь видел?
http://www.autoscout24.ru/Details.aspx?id=241855196

Отправлено с моего Nexus 4

 

Видели, года 2 назад. На шведском аукционе пробегал и в теме про купить 9-5NG его обсуждали. Собранный на заводе эксклюзив в виде единичного товара, по ВИН номеру числился как 2х литровый дизель 160 сил.

Этот двигатель в 2007 году GM анонсировал для модели Insignia OPC Disel но в серию не пошел этот мотор, остановились на 190 сильном ттиде.


Нашел сообщения. Видимо это всё его и продают с тех пор

http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/priobresti-9-5-ng.36650/page-45#post-1054529

 

Бапке готовы?

2011 год по птс, 1,6т, черный металлик, пробег 118 тыс, Салон ткань/кожа, нави, цветной дисплей в приборке, ксенон, блютуз, харман кардон, парктроники, кейлесс го, органайзер в багажнике, 2 комплекта колес, сервисная книжка, 2 ключа. Машина просит ТО и замену масла цена машины там думаю +/- 10к евро. Цена тут - 900 тыс. под ключ. Срок на раздумья - неделя

 

Ящитаю 1,6 это слишком дофига. Надо однолитровый.

 

Это решать не вам а автору топика. Попрошу не флудить. То что 9к "Ваше всё" © всем давно известно.

 

Ну 9К труЪ не вопрос ) Просто интересно из каких соображений такой мотор ставили в эти машины.

 

Из каких соображений ставили 1,8т в Е класс? Из каких соображений ставили 2,0 атмо в 5 серию? из каких соображений ставили 1,4т в инсигнию да еще и с пропаном? Из каких соображений ставили 1,4т в пассат цц?
Это всё равно что искать смысл жизни.

 

я вчера заказал 1. 6 ,чуть правдо подороже вышло -поряка 930р ,серый пробег 82, если не свернули-знакомому коле в минске.
если откатит в ближайший день два по данному вопросу ,то точно обращусь.Спасибо-цена приемлемая. Тем более,что еще свое ведерко еще сделаю и буду продавать, пока занял денюг , когда все на нем до ума доведу-продам

 

из соображений,чтобы вам было над чем потешиться и пообсуждать,а то везде будет битурбо три литра и тогда как пиписками меряться между собой,когда они у всех мощные как полена

 

Не всем надо ехать, кому-то нужны шашечки.

Автор, выложи фото когда пригонишь

 

Да? Красиво у вас получается. Только не понятно где вы такую цену в Дани нашли, смотрю смотрю и не вижу ничего дешевле 18 тыс евро за 2.8, а дизель 2.0 так вообще 25к евро стоит.

 

Ну вот... меня каждый раз этот вопрос занимает. Ладно проехали правда.