saab 9-5 aero вейдер не едет

Зачем открывать SID при разовой проблеме, чтоб потом себе всю жизнь с СААБОм мозг проедать типа а что это а почему это.
Думаю диагностика стоит дешевле и приборы подключить можно, а показания давления и ЕЛМ покажет. Стрелке АРС как-то мало доверяю, непонятная она.

 

В том, что открытый сид поможет в дальнейшем при эксплуатации авто, за той же температурой двигателя и коробки следить. К примеру стрелка температуры ОЖ встает колом на 80 и только начинает уходить вверх при 120 оС- а это уже перегрев, за который машина спасибо не скажет, да и переодически поглядывать на пропуски, амуль и т.д. Если грамотно подходить никто никому мозг проедать не будет.

 

Это всё прекрасно, но снова, надо только при проблемах. Я езжу с параметрами температур в реальном времени (все 3), вижу что не хватает охлаждения летом, обогрева зимой, это не искореняет проблемы ни разу.

 

Ну закрой ты его и открой только при проблемах. Развели пустой разговор на ровном месте.

 

На проблемы у меня есть Launch, если вылезут. SID полезен когда что-то делаешь, но тога и его мало.

 

Утомил со своим лаунчем в каждой теме.

например смотришь на него и понимаешь как оно все работат и шо кажет.
В умелых руках и х.. балалалайка.

 

Всем спасибо за советы))).
Сид все равно надо открыть))).

 

За 2 недели 3 или 4 человека жаловались на MAF это им открытый SID помог его забраковать, они же не понимают в мг/сг и что смотреть в адаптации.
1 вообще ждал неделю, чтоб узнать какие температуры адекватны и когда и это с открытым SIDом.
Далее можно вспомнить лямбду и как она отображается, говорят синусоида. Ну какой там SID, зимой сам еду и вижу холодную коробку, единственная реакция не жать на тапок.

 

Диагностика лишней не бывает, главное понимать что видишь и к чему привязывать.