здесь тоже в массе - другой причины у этой наводки не бывает (если ничего сами не делали). вынимайте поочередно предохранители (кроме тех, которые трогать нельзя) на заведенном моторе и следите.
Коротит всегда плюс. В этом случае колонки не пищат, а воют. Писк - следствие плохого контакта по массе. Но плюс исключить тоже нельзя. Начните с переключателя. Можно просто отрубить его, но пред изъять проще.
