Saab 9-3 получит вторую жизнь

Saab 9-3 получит вторую жизнь


Компания National Electric Vehicles Sweden (NEVS), владелец автомобильного бренда Saab, в конце года приступит к производству модели 9-3.

Изначально NEVS планировала организовать сборку автомобиля 9-3 на предприятии в городе Тролльхеттан, где модель выпускалась вплоть до 2011 года, однако недавно шведы подписали соглашение с китайской инвестиционной компанией Qingbo Investment Co. Ltd. Договор предусматривает строительство в городе Циндао нового завода, на мощностях которого во второй половине текущего года стартует производство модели 9-3 с двигателями внутреннего сгорания. В следующем году на предприятии в Поднебесной NEVS начнет выпуск электрической версии автомобиля. Также в рамках соглашения правительство города Циндао получит 22% акций NEVS на общую сумму $307 млн.

Решение организовать сборку модели Saab 9-3 именно в Китае выглядит вполне логичным. Как пишет издание Autocar, согласно прогнозам правительства КНР, через два года по дорогам страны будут колесить 500 тыс. электромобилей, поэтому у NEVS есть хорошие шансы занять большую долю рынка, правда, для этого компании придется разнообразить модельную линейку

 

Хосспади... вот от таких новостей я и начинаю думать что навернео лучше бы Сааб уже в своё время помер тихо и с концами, как Корд, Дьюз, Испана-сюиза и прочие оригинальные интересные марки, ставшие достоянием истории. Достойная смерть всё лучше влачения столь жалкого существования.

 

Это уже совсем, не Сааб будет.

 

На saabsunited опровергли эту "новость". Планируется начало производства 9-3 в Швеции. В 2014 электро в Китае.

Читайте каменты по ссылке:
http://www.saabsunited.com/2013/01/whats-happening-next-at-nevs.html#comments

 

Капец!

+1
хуже всего, что вполне возможно, иные автолюбители, не зная ничего о SAAB'е, будут ассоциировать его с китайским барахлом =(

 

http://news.auto.ru/news/18032.html

 

+1(((

 

а потом будет такой (уверенный, что СААБ-это отстой китайский) ехать на своей мазде какой-нибудь с дефками, а тут его старый китаец догоняет, обходит и уходит за горизонт

 

+1.. вольвов раньше столько не было и модельный ряд у них расширяется и продажи походу растут)

 

а мне в деревне когда его (93(08))впервые увидели все как один говорили: "китаец, да?, ну китаец же....."
как в воду глядели....

 

Да бросьте вы-по мне так пусть оживят производство !А там глядишь и из под сукна чего достанут!Вы на вольвы-ягуары посмотрите...-не важно откуда донорская кровь!Важно чтоб она была вовремя!

 

+9-3
такая же хня

 

абсолютно в тютельку!Ай-фон в дышло:

 

9-3 планируют возобновить производство в Трольхэттане. Про Китай-утка от Автокар.

 

лендровер-ягуар принадлежит индусам

 

меня больше волнует не 9-3 а 9-5 ибо я люблю побольше и комфортней )) что с 9-5 будет кто знает???

 

Да ток для европейского рынка и нас вольвешник всё ж не в китае собирают.