saab 9-3 от 08 года с акпп, кто может помочь с выбором, дать комментарии по модели, советы, буду рад

ну к примеру в финке, этот "спирт" дешевле бензина. + на этом спирту она валит лучше... ну так говорят.

 

только что не радует на москву и питер с акпп от 2008 года 40 предложений до 630, а с заявленными пробегами до 110 тыс. всего 20 вариантов. Про пробег понимаю, вещь относительная, но все же! Кстати есть возможность на 9-3 узнать скручивали или нет, может компьютер показывает, в общем суть вопроса ясна))) спасибо))

 

только по косвенным признакам

 

я кстати почему про пробег спросил и про Bio Power: http://auto.ru/cars/used/sale/25960260-b174/ - два владельца и пробег 50... правда все бывает в нашей жизни. У меня на сиде 2009 года я второй хозяин и у меня родной пробег 33000(брали когда было 21000) - проверяли всю историю в сервисе + отметки о ТО, машина гарантийная была. Так что мне в прошлом году повезло с машиной ))) + за оптимальные за нее деньги.

 

тут про него писали http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/saaby-kotorye-my-smotreli.34203/page-144#post-1377178

"Сааб цвета слоновой кости смотрится не плохо. Но на фото лучше, чем в реале))
Авто НЕ в идеальнос состоянии как пишется.
Хозяин молодой парень. дагестанец)Парнишка хороший, но то, что он отжигал на этом самолётике - это 99%.
Слишком много поменяно для пробега в 60 тыс.км.
На правом заднем крыле вмятина (ни сильная) , передок ударен, край капота замят.
Левоепереднее крыло меняно. хорошо заметна разница в зазорах справа и слева относительно капота..мордашка, возможно, была подбита.на это нужно обратить внимание.
ехала без толчков, вроде.. далеко не самый худший вариант, но и не самый лучший.
Тонировочка по кругу кроме лобовухи)))"
чудес не бывает

 

Я год назад продавал рестайл за 600 в клубе, вроде samaranch не жалуется.. У меня был пробег 65тыс реальный - из поломок только 1 ступичный подшипник. 9-3 надежный, красивый автомобиль, не дорогой в обслуживании.

 

"не дорогой в обслуживании" - это по расходникам

а так, местами очень неприятно может быть.

 

А местами, можно уточнить, понимаю что как обычно двигатель, коробка, турбина, может есть что-то еще, что за 1 единицу под двадцатку русских и выше переваливает из узлов авто?

 

4 катушки по 6500 =26000р дохнут обычно по одной, бывает с достаточно большой разницей в пробеге.

замена обломанного башмака с работой 15-18тыс

блок сим окол 15000р

дроссель

бензонасос с работой коло 18000 вроде


хорошо когда что-то работает не так и тебе точно сказли что это, ты купил и решил вопрос.

а бывает так что надо помучаться)

 

Да, согласен))) ведь у большинства авто в идеале на продажу выставлено)) понятно, что вложений не избежать, просто хочется понимать их размер хоть как-то, а то можно и х5 купить с ренж ровером, но работать на машину и понты не интересно, правда комфорт и драйв там тоже есть

 

башмак обламывает на ррррраз
катушка дохнет на два
блок сим на три

причем 10 минут назад тачка валит и радует)

 

Насос ГУР - тыщ 13 рублей.

 

привода

 

А кто в Питере реально по делу может помочь с выбором? Как я понял Ральф в Москве. Сейчас сильно никому не звоню, денег на руках пока нет, смысл людям мозг выносить, но через месяц/ полтора помощь может понадобиться....))

 

Что можете сказать вот по этому предложению, висит как минимум с начала апреля, но сейчас уже другой салон продает, цвет интересный, никто не смотрел? Салон прям как хочется. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60861207-21dd84.html

 

автосервис

и тех подключат и ходовую посмотрят

кузовной отдел тоже есть на Варшавке.

 

Согласен))) думал мало кто смотрел, висит то не первый день)))

 

не смущает что вод сидение грязное шо капец?
и возможно не отмоется

 

Ну если только сиденье, то химчистка плюс краситель кожи в помощь, а вот низкопрофильные шины и нагрузка на подвеску смущает больше, если доживет до июня то и до него доеду, в другом салоне кстати за 550 стоял с