SAAB 9-3 2.0t АКПП vs. VW Passat CC 1.8 DSG

<iframe src="http://www.youtube.com/embed/m7ilu5DcSUM" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" width="420"></iframe>
:pil:

 

Если бы еще что нибудь было видно... Кто первый то?

 

Saab впереди )

 

ЧИП/неЧИП? Фига се, СААБовский автомат DSG объехал. А, или там не турбо 1.8? Сколько там чего?

 

У меня без чипов, полный сток. Пассат ЦЦ 152 л.с. вроде как не турбированный

 

корпус? мде.. круто "дёрнул"

 

ПАССАТ cc 1.8 152силы с турбиной.
у меня пассат 1,8t dsg7, скажу так:
с места, по ощущениям, Пассат бодрее стартует чем не чипованный 2,0t, правда есть тонкость c DSG, после нажатия газа в пол сначала думает около 1.5 сек потом стартует.
А начиная с 3 передачи СААБ ощутимо быстрее.

 

Какой ужас! - это же не безопасно - целых 1.5 сек думает

 

а помоему тут ничего удивительного!
сааб 2.0t 175л.с., пассат 1.8t 152 л.с., пассат сс тяжелее и у него робот...

 

А что значит полный сток?? Я не знаком с авто ТС. Сколько там Лошадок 150? 175? или 210? в зависимости от этого и думайте.

Да ФОЛЬЦ на вариаторе, но это робот а не цепь, всё зависит от прокладки меж руля и сидения!

Фольксваген никогда не стремился быть самолётом, это не их кредо, кредо Фольца - "Дешевый АУДИ для народа",

 

SAAB 9-3 2.0t АКПП в заголовке поста. по-моему все должно быть понятно!

 

написано же что 2.0t, инет там вариатора на Пассате, механическая коробка с двумя сцеплениями и электронным управлением

 

Может я чего не понимаю, но 2.0 Т это 2 варианта штатных прошивок.
Я не гуру и не могу пока по названию определить такие тонкости, уж простите и научите чтоб не тормозил.

Автомат есть автомат, По поводу DSG, называй как хочешь, робот он и есть робот, конечно по принципу близко к механике, не это не механика, его и вариатором можно назвать, сейчас столько наворотов придумано что уже что с чем не скрестили!

 

вариатор = робот ? круто завернул... можно и ж*пой назвать, в таком случае )) мне всегда казалось, это суть разные вещи))

 

Ок! Робот это не вариатор, ну неправ.

Лучше объясните как различать по названию тип двигателя в СААБе

 

2.0t = 175 hp
2.0T = 210 hp

 

Спасибо! Теперь понял!

 

а еще, 152 лс ВАГовског мотора - это довольно условная цифра (для разных рынков по одному и тому же мотору пишут 152 и 160 лс)
что касается 9-3, то под 2.0t могут подразумевать и 150 лс (ибо те же 2 литра, а коммерческое обозначение 1.8t), и 175 лс (2.0t), 210 лс (2.0T)
(так что хз че там топикстартер имел ввиду)

 

Если мне не изменяет память то 152 -Это DSG а 160 АКПП

 

Как ты объяснишь вот это?

122 силы почти как сааб 175 едет. 152 сильный 1.8 стопудово привозит 175 сил 9-3 и немало :( :(

<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/4yd6POV3LXg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>