Результаты замера компрессии. Что делать дальше.

Как говориться, дурная голова рукам покоя не дает Сегодня, из интереса решил померять компрессию. Замер на холодную. Результаты по цилиндрам с 1 по 4: 9-12-12-12. В целом машина проблем не доставляет, единственный косяк- после долгого простоя несколько секунд подтраивает при запуске. Авто не дымит, масло не ест(на 5 тысяч около 300 гр. долил).
Моторист предложил на выходных сделать замер на холодную и на горячую, т.к. подозревает, что какой-то гидрик не держит масло и позже других наполняется. Возможно? Или слишком легко для СААБа?)))

В общем, что делать то?

 

про гидирк думаю возможно, недавно была капиталка, проехал 4 тысячи пока всё гуд, мерил на горячую была кмпресси везде по 14-5 в первых двух чуть больше была,
возможно отделаешся гидриком ну или заменой колец что именно советую думаю что поможет какой пробег?? и была ли капиталка у машины???? 9 компрессия маленькая полюбому нездаровая канетель советую быстрее решать + замерить на горячую )

 

Поизучал вопрос. Спасибо Саньку за ответ и Блэйду за ответ в личке.
В общем замеры мы сделали не совсем правильно, с закрытым дросселем. Сегодня перемеряем на горячую и по правилам. Тем не менее, разница в 3 бара есть, а значит головку скидывать придется по любому.
Теперь вопрос, что там можно по максимуму поменять, чтоб потом лишний раз не лезть.
Пока насчитал:
1: гидрокомпенсаторы -16
2: колпачки - 16
3: прокладки кл.крышки и гбц
4: распредвалы(???)
Что еще можно добавить?

 

смотри состояние поршней и вкладышей ну можно ещё и колено снять проточить чтоб уж вообще летать на веки вечно хотя мне колено неточили распредвалы то зачем менять думаю они должны быть как новые) + проверить натяжение цепи балансир башмак моно клапана почистить притереть если конешно нагар есть ,а так вроде всё )

 

а как влияет гидрокомпенсатор на компрессию?

 

Зазоры клапанов?

 

гидрики закрывают клапана?

 

Клапана закрывает пружина! Гидрик если и влечет за собой что - то только шум.
Мое мнение: разбирать гбц. Менять маслосъемные, подправить клапана, притереть.
По уму неплохо слазить в поддон, позырить чё да как. Выкрутить 3-4 коренной, ну и 3-4 шатунный. Если все плохо - точить, и грм на замену сразу, шоб не лазить потом...

 

9 очков - клапан сифонит. все остальное дает в основном либо гораздо меньше, либо вообще 0. гидрик может дать 0 компрессии - если он заклинит... было, плавали... или когда ставишь гидрики с другой машины - тоже может быть 0... а так, если не гремят - нефиг их менять, они проездят еще столько же. а по теме - тирануть клапана, колпачки, все прокладки и термостат до кучи и никаких проблем.

 

если меряли не снимая топливо, то к мотору и тем кто мерял серъезные вопросы
**
часто скидывают пред. с насоса забывая что рампа под давлением
часто вобще меряют погоду на луне, заливая все бензином

 

Это точно,довольно частая ошибка в сервисах. Да и на девятьпятом давление скинуть совсем не проблема.

 

Можно поподробнее? В смысле, если меряли с топливом - что за вопросы к мотору?

На днях перемеряю, если правильно понял то так:
Машину грею до рабочей температуры
Скидываю на заведенной пред.насоса и жду пока заглохнет.
Вкручиваю компрессометр, и с выжатым полностью газом провожу замер.
Ничего не упустил?

 

Да,все правильно делаете. Многие выдергивают пред насоса на заглушеном моторе и меряют компресию забывая что в рампе остался бенз под давлением и при прокручивании стартером форсунки льют в цилиндры а любая жидкость меняет показания компресометра.

 

Но, что то мне подсказывает, что достаточно просто выжать газ до упора и не переживать за топливо. Насколько помню из виса, при прокрутке стартером с полностью выжатым газом, форсунки не льют. Продувка свечей или как там ее...

 

Ага,а потом мучится сомнениями правильно ли я померил компрессию.

 

кста ти да да а вы бензонасос отколючали при замере?? компресси находится под 15 номером в блоке предохранителей отключаете бензонасос потом открываете дроссель выжитым газом и мереете

 

на 9-5 при снятии кассеты топливо не подается
учи матчасть

 

Педаль газа вы зачем нажимаете?

 

нука расскажи как надо? :unknw:

 

на себя тялнуть