Резина после тюнинга

вчера полночи читал отзывы американцев... много чего прояснилось...

р1р намного мягче и сильнее цепляет сразу... изнашивается быстро..

бриджы - твердее, цепляют хуже р1р, но во поворотах держат намного лучше, хватает на 10-15 кругов

на зазездах scca в разных классах победы одерживают в основномна бриджах и тойо, в десятке иногда мишлен и хэнкук.

 

нт-05 жестче нт-01... Да и у субаристов полный привод, им хоть бананы надень, все равно поедут ))

не знаю почему нету на том сайте тойо, но в штатах тойо оч дорогие... твой размерчик по 350 долларов штука. Эти чуть по-уже но цена тоже не децкая: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-Ne...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
А этот сайт несколько более дорогой, ну так, для сравнения просто: http://superbuytires.com/tires/

немного инфы о тойке, может читал уже, там про настройку давления есть рекомендации: http://www.aimtire.com/typ_category.asp?Unique=40157.823287037&ObjectID=6828

п.с. совсем забыл, что нитто и тойо, это родственные компании. И у нт-01 и у 888 вроде как один состав. Где-то читал такое, года два назад.

 

а тут гонсчеги грят что мишлен-купс лучше тойо посуху, а на влажном тойка держит дольше.. http://www.openpitlane.co.uk/forum/archive/index.php?t-4709.html

ну и отзыв по а048 vs тойо: http://www.openpitlane.co.uk/forum/archive/index.php?t-10012.html

ну и просто тесты самых разных катков: http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/index.html

 

На мишлене капе хорошо-у него одно из самых высоких Ж в повороте,но по холоду и по мокрому убраться можно на раз. Когда у меня стоял раллийный P ZERO P 34 приходилось переобуваться в середине сентября))) а то ночью совсем грустно было)))
вот по Ханкуку обещал-интересные варианты,и по цене должны быть ничего
http://www.hankooktire-eu.com/tires/racing-tires.html - VENTUS RSS- на каждый день
VENTUS F200-покатушки))),только нарезать надо под себя и под погоду))

 

видишь, они обсуждают р888 и только про гонки на треке... такие тесты для моего выбора не совсем применимы..

америкосовские отзывы более подходят, так как они по прямой обсуждают заезды и трек + обсуждают именно р1р

А то что мишлен кап лучше посуху на треке с большим количеством поворотов - это да, в поворотах у них держак лучше, это америкосы тоже подтверждают...

По поводу цены, я по 250 находид + доставка 600-800 долл, но такой вариант не подходит... На форуме на одном читал что в сентябре пару комплектов р1р 245-40-18 за 35. Есессно забрали моментом.

 

хорошо иметь 2 комлекта резины для трека и обычной езды))) но у меня пока в планах только один комплект резины... если уже совсем затянет трек и будут финансы, то возьму второй)))

ханкук ф200 - это ващееее:good))) - отличная зимняя резина))):

 

ох там мутновата компания...

звонил в пятницу, просили перезвонить сегодня, перезвонил сегодня, трубку берет какой-то непонятный чел, плохо разговаривающий по русски. На просьбу позвать Александра, с которым говорили, сказал что того нет на месте, звоните попозже... и дальше разговор (я и он):

он: какая резина нужна?
я: р1р
он: какой страны производства хотите?
я, немного удивившись: япония?
он:да зачем вам япония, может другую?
я повесил трубку...

Позвонил уже под вечер, взял сам Александр, но бухой в ноль, говорит напиши мне в почту контакты, почта на сайте...
На сайте почты нет, и на самом сайте реклама - сайт сдается в аренду...

Я так думаю, что можно брать только японского, американского, немецкого производства??? или есть ньюанся какие?

 

Андрей, а Ventus Z209 - на нем по дорогам ездить можно? что то допуска не нашел. Или в целом наличие "канавок" прокатит для ГАИ? Ну малоли, там, остановят...
И что за размерность 190/580R15 ??? Хочется чето поширее...

 

Я два лета ездил на Р34-аналог вентуса 210,особых проблем не было. Спрашивали сотрудники-что ЭТО??? -резина))) и все.....
По размеру-там совсем другой компаунд,у меня были 210/650/16-держали лучше 225 любой(и 888 тоже). Но есть и минусы..

 

2Shaggy:

Все из личного опыта, использование каждый день и трек-дни.
Сразу скажу, не знаю по поводу твоей размерности, скажу просто по моделям шин.

-Если тебе абсолютно пофиг на износостойкость, то бери Йоку AD07, AD08. Резина потрясающая, но изнашивается нереально быстро.

-По поводу 888, использовать можно только для рейсинга, для каждодневного просто глупо. Жутко шумит, изнашивается, и без дополнительной нарезки улететь можно и на 40 км/ч.

-Ханкук это реальная тема последних сезонов, благо за цену одного комплекта Йоки можно взять 2 Ханкука. Ездил на z212 сезон, пару раз прокатился на RS2, резина шикарная во всех режимах, в тч. и по сырой дороге.

-Ну и у Бриджей, пользовал по сезону 050, 070. Эта резина всем известна. Но как попробовал RE11 - я ее фанат)) Особенно по-мокрому.

-Всякие Миши ПС2 и ПЗеро - очень расстроили, жескости боковины реально не хватает, перегреваются быстро.

-И обязательно смотрите с не самыми новыми моделями, когда была сделана шина. Рейсинговые компаунды ОЧЕНЬ быстро теряют свои свойства при годе хранения и больше.

-Мой выбор на каждый день: Z212, AD07 MH и RE11

 

Rusty rocket
den_rpm

профили резины у вас просто жесть)):good:
сколько у вас шина весит?

 

Как раз плюс этой резины-очень легкая,тут же профиль подругому считается. 210\650-приблизительно 12см(могу немного ошибаться)-почти как 225\50. Плюс "секрет" легкости-корд не металлический....-веревочный))))

 

так, а вот тут мона небольшой ликбез по такой размерности?
запости, плз, легкопонятную теорию сюда про такую резину) и скоко балон весит то?

 

Андрюх, я вот на этом сайте нарыл как они размерность считают. Получается, что 650, это 650мм диаметр...
http://www.qualitytyres.co.nz/z209.htm
Кстати, считать реально легче (хоть и не привычно поначалу), сразу и данные по окружности указаны...
У тебя кстати какой тип жесткости был - хард, софт, медиум?...

Шэги, я себе еще не ставил такую, только присматриваюсь... Но уже похоже выбор сделал "Онли хай перфоманс" ))))

 

Давай, озвуч свой выбор))

 

компаунд-М вроде,
да- диаметр в мм
вес покрышки-не помню уже,но гораздо легче 205\55\16)

 

Hankook Ventus Z209 ))))
Осталось цену узнать )))

 

Эх ты))))
а я думал ты все-таки маниак)))
надо 200 брать!!

 

) ага... я то за, только страшно мне что то... старею ))))

 

шлифовать на старте можно даже на 2109, ни одна гражданская резина от этого не избавит. любую надо прогревать.