Ресурс 2.0т.

Тим, не говори так ты честный)))

 

на бмв после 400тыс начинает греметь если специально не убивали,
это проверено,только там цепь мощнее раза в два примерно и башмаки натяжителей не такие хлипкие,но там тоже других геморов ,которые к 150тыс кончаются навалом в грме,так что там тоже надёжность не авиационная

 

Спасибо, я имел в виду эту (фото), она во многих авто стоит. Но так как с авто сервисом не связан было очень интересно узнать.

 

Не понял где тут двойная цепь, она просто сложена в двое.

 

она и двойная и вдвое сложена

так и на жигулях такая.
кстати на последних классических движках они отказались от такой
цепи в пользу одинарной ради снижения шума от нее.

 

у мерса менял - 2 рядная, но тока звенья, как на нашей балансирной... 350 тыщ - не успели... клапана сложило... 210 кузов, 2.2 мотор по-моему был... у кагдилака цепи агонь... Там уже стоят цепи морзе как и на ниссане... кал редкостный.... не всегда и сотню бегает...

 

Сорри, эффект такой, как будто на зеркале лежит.:ok:

 

Новая проблема.:cray: С обоих сальников коленвала течет масло, причем обильно так течет. Оба новые, один был в комплекте грм, второй не оригинал точно, посмотрел в документах из сервиса цена 870р. Может что с вентиляцией поэтому довануло или в чем дело? Может у кого было подобное? Я уже устал от этого всего, каждый месяц геморой! :b:

 

А где ты обслуживаешься?

 

последний ремонт в карсити.

 

вставили передний неровно или износ на шкиве-кромочкой износа подрезает

 

До переборки ничего не тикло спереди, а сзади вообще слегка, лучше старые бы оставели блин.

 

тада вариант один - криво заколотили. знаем, плавали.

 

Подскажите пожалуйста артикулы сальников коленвала.

 

Почитал я тута страсти всякие...
А пробег у меня уже 210 тыс... двигло вкрывали только раз - когда прогладка масло на ружу стала гнать, пробег был 180 тыс. тогда официалы сказали, что там все ок...
сижу и "бдю" теперь... пора или не пора? (лезть или не лезть туда, вот в чем вопрос =))

 

Что то беспокоит, стучит, звенит, гремит? Если нет, не надо. Если есть средства и нехочется ждать когда начнет, поменяй цепь, хуже не будет, только в нормальном ремонте.

 

Ну дак артикул ктонить знает?

 

55557231 - передний.
55557240 - задний.

 

Спасибо, будем заказывать.

 

Пробег 370 тысяч. Вот первый раз полезу ГРМ менять