Реставрационный проект SAAB9000-Norbert.

Сказал же: "не в укор"! Хотя и вашу позицию понимаю: материала на форуме - море, все систематизировать - тут чел на полную ставку нужОн (т.е. времени дофига займет). Форум - бесплатный и добровольный. Так что я по существу никаких притензий не высказываю, наоборот, рад, что есть такой форум. Но "поиск" - ... гхм... слабое звено, да.

Дык, что и написал. Вопрос желания найти. Если есть - то да, будеть счаздье, ну а если "побырому тут продиагностировать телепатическим методом" - то, скорее, нет. Просто время нужно на поиск потратить. А, ПМСМ, если есть желание отреставрировать агрегат, то и время найдется.

Так, ну а что там ТС-то? Вроде, еще в субботу собирался агрегат осматривать. Где фотки-то?!

 

Я не пойму почему в названии темы есть слово ПРОЕКТ. Проект по моему подразумевает что то неординарное или интересное, но судя по 9 страницам тут тупо восстановление до рабочего образца и быстрая продажа зелёной молодежи.
С такими понятиями и темой нужно было идти в ветку 9000, там много букварей которые знают номера деталей отличие по годам и дотошно будут рассказывать как крутить гайку и вести провод.

 

Не надо ничего систематизировать, есть ЕРС и книга по 9000, куча онлайн мануалов, это что Бентли и Ройс!
Я бы с удовольствием поучаствовал в проекте дизайна, электроники доп оборудования, улучшении конструкции, но тут будет всё серо и стандартно, вот потому и пишу, что названии темы надо сменить восстановление авто.

 

Каждый по-своему слово "проект" воспринимает, так думаю. А ТС желаю успехов, т.к. восстановить (пусть и "только" до стока) займет много времени, работы и, увы, подозреваю, денег. А дело того стоит, так мне кажется.

 

а в чем такая принципиальная разница между 9-5 и 9к?

 

3-5т зелени как минимум.

 

Во всём, просто у меня оба авто в хорошем состоянии и разница значительна.
1 - жесткость кузова
2 - независимая задняя подвеска
3 - больше мощности в стоке
4 - плавность хода
5 - легче руль
6 - тишина в салоне в стоке
7 - удобная диагностика
8 - акпп как вариатор практически
9 - посадка позволяет дольше находится в дороге не уставая
10 - климат сильнее как печка так и кондей
11 - закрытие и открытие дверей, многие авто позавидуют замкам
12 - опен сид
13 - ксенон в стоке и дальний мощнее
14 - электронные системы
15 - увеличена мощность тормозной системы
16 - современный подход к конструкции везде
17 - атермальные стёкла
18 - достойная аудиосистема в стоке
ещё куча мелочей и что то упустил

 

Да реально "Кина не будет" с таким подходом, как только поедет и залатают ржу сразу продадут.

Как то читал журнал АвтоМир, мужик сделал то ли Опель то ли Митцу, выкрасил, понатыкал всем чем можно, мощности добавил, клялся и божился не продам, нравится, всю статью слюни пускал, а на последнем листе фото в разделе продажа!

 

маркетинг такой

 

от въезда в ангар до подъемника?

 

В зеркало посмотрись и на жизнь свою.. посмеешься.. может больше получишь эмоций.

 

Вот честно , так смешно.. создал эту тему, дабы получить советы какие-то , думал тут нормальные люди.. а по сути больше половины- дешевые троли , которые пришли домой после работы своей заезженной, и начинают самоутверждаться, хотя по сути своей нихрена дельного не сделали! Не интересно- не читайте ! не следите ! Ваш копеечный стёб и беспонтовый юмор- не интересны. Вы на себя посмотрите и на жизнь свою, а после в зеркало посмотритесь и задайте себе вопрос и искренне себе ответьте, вот сами то чего вы сделали для своего самоудовлетворения ? Вот честно даже желания нет делиться с вами чем то! Слава богу, что есть тут 30 процентов адекватных людей , с которыми интересно общаться и делиться чем-то.. но пожалуй я сделаю этот проект от и до, и поделюсь результатом с этими людьми... А троли - идите дальше тешить свое самолюбие.. только в глубине души вы сами знаете, что ваши высказывания- бред никчему не стремящихся пустословов. Имхо.. спасибо за внимание.

 

Нет, у меня тесные отношения с клиентами, приходится ездить по участкам, к клиентам, делать тестдрайвы и не раз.

 

фото будут?

 

Ну чтоб давать такие заключения нужно многое пройти. Ты не видел авто которые тут делали. Ты не знаешь про челвека ничего а уже подвел итог.
К примеру я делал всё сам в 9000: красил, впихивал не впихуемое, точил в ручную такие вещи что тебе и в голову не придут, алькантара ткань, фанера, алюминий, резиновые изделия, проводка, датчики, рабочий активный спойлер, заменитель селектора на шайбу круче чем в Ягуаре (сделал но не установил), денег вложил больше чем авто стоило...
А теперь извини война в городе, дом разрушен частично, съемное жильё и без гаража, а работа СТО и на ней кроме как заработать нужно спасти тех кто не доделал и всё такое, иногда пол ночи ищешь инфу на какое нибудь авто, это вам не 100% доступ.

 

Дружок, ну какой ты после этого видеоблоггер? Настоящий видеоблоггер - он бы ролик запилил обличающий, с блекджеком и шлюхами. А ты по клавиатуре долбишь. Несерьезный подход.
Спонсоры не оценят, я считаю.

 

Будут. но позже по итогам..до и после и ссылки для видео. не хочу тешить тролей.

 

Не беспокойтесь.. сделаю проект и обязательно выложу все видео тут.. и упомяну всех участников обсуждения.. только не на пустых словах, а показывая результат.

 

Странно, что столько тут профессионалов , а ни об одном проекте я не слышал ни в одном сообществе...

 

Рискну предположить, что профессионалам банально неинтересны те сообщества, которые вы слушаете.