Ремонт заслонки климата "холодно-горячо"

Всем добрый день!
Прошу подскажите что заменить и где посмотреть. Проблема заключается в следующем. Поток воздуха горячо-холодно плохо регулируется, особенно когда переключаешь на пару градусов. Иногда при очень долгой включенной печке начинает сам собой идти холодный воздух вместо горячего. Сильно с температурой никогда не игрался, так как зимой постоянно стоит максимальная температура.
и еще: не регулируется поток воздуха ноги/лобовое/на себя, при любом положении дует почти весь воздух на лобовое.

 

и еще одна проблема: справа у переднего пассажира в ногах лужа антифриза. подскажите где смотреть поломку и как поменять. я так понимаю течет где то в районе двух трубок, которые видны когда снимаешь бардачок и обшивку слева

 

Чаще всего это две резинки на входе в радиатор отопителя. Оригинал только брать.

 

Читай всю тему, с самого начала и если руки есть, все сделаешь. Я лично так решил похожие проблемы с климатом

 

форумчане,прошу поделиться соображениями по проблеме. сааб 9-5 дорест..завожу,прогреваю-печка работает нормально и регулирует потоки и температуру..как только поеду и машина прогреется,то начинает дуть водителю холодным,а пассажирам горячим или наоборот..среднего не дано!! либо горячо водителю,а пассажирам холодно,либо наоборот..либо всем горячо, либо всем холодно(это если поставить всем lo или всем hi)..при этом если я остановлюсь,заглушу машину и заведу снова,то будет всё работать и всё регулироваться нормально какое-то время,но потом снова станет как описал..ошибок климат не выдаёт,блок климата исправен..проверяли на диагностике техом заслонки,они рабочие-с теха регулируется всё, но с блока климата почему-то сваливается либо на мин либо на макс..надеюсь более менее понятно описал..я вроде не совсем дурак,но что-то ваще не могу понять с какого перепуга такая херь

 

Прошу помощи.
Перестал дуть верх, то есть вообще никакого потока даже на максимальной мощности. Дул низ и зад, зад дул холодным, низ вроде холодом дул, (на улице было +29)
Запустил калибровку, верх заработал, увидел 13 и 08 ошибку, раздельного климата не было при покупке, но не смертельно, но теперь работало всё без холодного воздуха.
С пассажирской стороны проверил моторчики и заслонки, ходят свободно (при снятых сервомоторах) и не сломаны (судя по ощущениям конечно) моторчики работают исправно, без рывков.
С водительской стороны было веселее, после снятия сидения залез и увидел картину :

Спойлер

На фото не видно, но там была влажная салфетка, внутри крыльчатки, каким х...образом, я так и не понял, вопрос ещё по гофре, ведь там должно быть +- герметично, т.е. гофра которая приоткрывает вид на мотор должна быть натянута на корпус, верно?

Спойлер: гофра должна быть натянута на корпус?

Снял сервопривод заслонки(?), (до конца не понял какой)), увидел кусок пластика просто в смазке и вроде как в пазах сидящий. Сам жёлтый вал целый, не треснутый, верхний вал целый.

Спойлер: заслонка

Спойлер: ограничитель(?) и кусочек хз чего

Спойлер: вал заслонки

Работа мотора со стороны водителя во время калибровки

Ошибки климата при калибровки

В один момент, во время разборки-сборки и очередной калибровки, пропала ошибка 08, осталась 13, но после окончательной сборки остались обе.
Собственно вопрос, разбирать панель, смотреть что там с гофрой, моторами и так далее?
Или может кто опытный и понимающий знает механику всей климы и видит проблему, возможно симптомы чего-то мелкого, что обойдётся малой кровью, т.е. без разбора всей панели.

 

Может кому то пригодится наводка на такой рычаг https://www.rendcarparts.com/saab/parts/5334693/RD5334693A

 

Знаю про болячку 9-5 с моторчиком и задвижкой, может ли такое быть на 9-3ОГ?
На форуме ничего подобного не нашел.
Моя ситуация следующая, утром при заводке на холодную отопление работает как положено. После прогрева двигателя, вместо отопления начинает холодить, холодит даже при повышении температуры вручную. Ребята, подскажите мои действия?

 

На огешке тоже тяги ломаются.

 

Эту тему видел, тут нет никаких тяг. Речь идет о фиксации шагового мотора.

 

Ребята подскажите такая беда! Пассажирский климат не всегда регулируется по температуре! Бывает что калибровка помогала! Но сейчас вообще не реагирует! Может есть у кого моторчик? Заслонку проверил механизм целый! Машина сааб 9-5 2005 год

 

У моторчика ось не выехала?

 

да нет роде! не много торчит

 

Клубни привет. Как починить эту заслонку в 2к19ом году? где искать запчасти на эту заслонку? мб поделится ссылкой? а те коды на первой странице не работают( да и картинки не грузит

 

Клубни привет. Как починить эту заслонку в 2к19ом году? где искать запчасти на эту заслонку? мб поделится ссылкой? а те коды на первой странице не работают( да и картинки не грузит

 

На ютубе есть практически всё:

 

Своими руками.Трубка алюминиевая диаметр наружний 15мм,толщина 1-2мм.
Алюминиевая пластина для ограничителя.Припой кастолин192 для люминия и горелка.1 час времени

Отправлено с моего Redmi 5 через Tapatalk

 

Вопросы решил заменой термостата, у него отлетела маленькая шляпка, плюс заменил блок АСС - гнал.

 

Добрый день. Такая проблема, климат дует в любые положения, но воздух не горячий не холодный на выставленной температуре 15—16 если поставить на горячим мах то идёт горячий но холодного нет. Система заправленна было что один день работала отлично холодный воздух шёл как надо после того как заглушил опять стал тёплый , диагностику делал показывает 1—22 ошибку если скинуть клемму Аккума поможет или нет, или может кто знает куда лезть, завтра ехать из Лазаревского в Калугу без кондора совсем не комильфо