Ремонт суппортов

Так есть же смазка для суппорта. Даже дозирована, типа 1 пакетик на 1 суппорт

 

А вапрос про направляки,
Холиваром попахиват))

 

Ну так той же самой смазкой и направляйки смазывай. Жир он и есть жир

 

Я не хочу))

 

Виктор! Направляющие суппорта должны быть просто идеально чистые.
И не в коем случае не ржавые

 

Как пожелаешь, друг мой

 

Галимые суппорта TRW, в направляйки коих надо впихивать литол и подобное после дождей - как у Волги рессоры шприцевать.

 

Какие рессоры? У Волги шкворня шприцевали

 

Как я понял, зависит от производителя. Возможно, материалы немного разные

Да - BMW например предписывает не смазывать...

 

Я в железяках Волги не шарю, но после дождей 3ть гаражного кооператива занимались этим ананизмом, у нас была Жигули в которой ничего делать не надо было кроме зарядки акб и побухать.

 

ОФФ:

У меня в Волге рессор нет

 

, также колечки уплотнительные резиновые заменяли высохшие после горячих ралли, разнимая резьбовые втулки шкворня/кулака. Рессоры перепальцовывали/перестремянивали/пересерьговывали; даже перевкладышевали, в смысле перепаковывали. Зачищали/красили и собирали в смазке, предварительно изогнув в требуемый радиус при помощи упругого листогиба.

 

В обычной Волге прааильнее назад Вольвомост поставить, а вперед воткнуть мост 31105

 

Делал в сервисе. Хорошем.
Работы по переборке отдельно поглядеть не могу - сборка суппортов, замена по кругу, замена тормозной и т.д. - 8,2 тыр.
Комплектуху покупал сам. Мелочевка вся - пыльники, поршни, фитинги, пружинки - чет порядка 3-4 тыр (16-е тормоза по кругу).
Если нужно детальней - вечером надо заказы поглядеть...

 

Еще про смазки

https://www.drive2.ru/b/574079486069309814/

 

Специально для тормозных цилиндров.

 

Кстати пробовал кто сам чистить корпуса суппортов и скобы электролизом?