Ремонт Saab 9000 2.3t 97год

Был 2.3t 170л.с.,стал 2.3T 250 л.с

Отправлено с моего HTC Desire V через Tapatalk

 

Осенью на одометре перевалило за 316 000 км,было принято решение провести вскрытие поддона картера,т.к. появились посторонние стуки-звуки в моторе.

 

Как выяснилось,что за 18 лет пробега в моторе стоит всё родное,да и относительно чистенько.На 3 вкладыше коленвала выработка и задир,а также небольшой люфт-отсюда и стук

 

Было принято решение снимать двигатель и проводить первый капремонт.И вот сегодня,при разборе, мастерами из сервиса был обнаружен вот такой сюрприз,в виде сломанной направляющей цепи ГРМ

 

кассный отчет