Ремонт подвески

Понимаю, что если не продам машину, то скоро придется тряхнуть подвеску.
Чтобы не заморачиваться подумываю о замене всего кроме рычагов и пружин.
Возникает 2 вопроса:
1. меняются ли сайлентблоки отдельно или только рычаги в сборе
2. кто поможет составить полный перечень з/ч необходимых для замены

авто 9-5 Вектор 2007, акпп

 

Да ладно!! 5лет и пипец подвеске!?Была тема ищи!

 

Сайлентблоки в рычагах меняются. Скачай епц, там по схеме все наглядно видно, что заказывать.

 

1. менять, так все...(кроме пружин и рычагов) написал сразу
2. пробег 118к

 

Плюс много к Майку. На подъёмник и менять что шатается. Чё просто так хорошее то менять, если конечно не лягарх

 

подрамник не забудь проверить-а то выполните "мартышкину работу"

 

Имеешь ввиду втулки подрамника?

 

цитирую:"люфт во втулках пер-го стаб-ра, в стайлентблоках задних рычагов(в цапфах 4 шт.), течь задних амортизаторов"

че такие цапфа?

 

Втулки переднего стабилизатора менять, задние качающееся салйлентблоки менять-копейки. Стойки задние менять. раз течь. Всё. Ну и сход-развал

 

Тогда под замену задние саленблоки (6шт.) втулки переднего стабилизатора(2шт.), задние амортизаторы(2шт.). и я бы сразу поменял задние втулки стабилизатора (2шт.) если ещё неменялись. И проверь саленблоки подрамника (6шт.), передних рычагов(2шт.+2шт.), и переднии стойки стабилизатора(2шт.) шаровые опоры (2шт.). + сходразвал(2 оси).

 

Привезли задние сайлентблоки передних рычагов Febi 30054(OEM 5233374), вместо Febi 29985(OEM 5063391). Внутренняя втулка на 5 мм длиннее. На рычаг садиться, место для гайки есть....
Febi 30054 (5233374) вроде как на 9-5 с 2002 года, а у меня 2000 год. Менять или эти поставить????? Заранее благодарен за участие.

 

Порешали вот таким образом замену задних сайлентблоков передних рычагов:
http://saabotazh.by/showthread.php/2679-Сайлентблоки-на-9-5
Краткое описание + фото.

 

решил довести подвеску до идеала
ранее заменил все так сказать расходники с/б и прочие втулки, остались стойки и пружины.
пружинам за 130к пробега ниче не станется, а вот стоечки таки подошли уже...

напару со своим сервисменом задался вопросом - стоит ли поменять опоры передних стоек и подшипники? там ведь не диагностируешь никак пока не разберешь...

какие есть мнения? желательно подкрепленные опытом!

 

Опоры стоек если не стучат, то не трогать. Подшипники на месте руль покачать, если звуков нет. То порядок. Я сегодня один подшипник разобрал, вымыл, смазал и все нормально. Он крякал при небольшом качении рулем на месте.

 

а я бы и их тоже махнул, хотя бы задние - при таком пробеге они уже малость просевшие.

 

Господа, подскажите, если такие поставить на 9-5 вместо Лемфедора по 3000р за штуку, что думаете? Цена\качество?
http://www.vtulka.ru/product_info.php?cPath=66&products_id=510

 

У меня полик по кругу, включая подрамник. В целом приятнее. Про долговечность не скажу - не так много проехал с ними.

 

спасибо, цена не дорогая получается за пару, 2000 против 6000- сразу хочется найти подвох

 

подвох приличный - выковырять старую резину из родного сайлента...
резину пришлось выжигать газом, но там внутри металлический стакан в другом стакане а между ними втулка с грибком железным, даже с выжженой резиной не вылезает ....

короче секс получился очень качественный