Ремонт бензопровода. Хелп.

Принцип как на рампе фитинги .Вставляешь со стороны филтра в сторону разъёма полутрубки подходящего диаметра (они утапливают зажимы и )растёгиваем.

 

То что принцип тот же понятно. А вот по размерам - точно такие же как на рампе? Просто для рампы есть в ЕПЦ еще прокладки под номерами 14 и 15 как отдельные части.

 

Блин ну колечки то бензостойкие не проблема подобрать по размерам старых.

 

Уже разные набрал , а то не гоже будет - машина висеть а я по магазинам кататься...

 

Старые оставишь,фильтр то не раз в 10 лет менял?

 

Машина с конца 8-го года, уже три раза менял.

 

Вопрос решен:
1. Сняли фильтр.
2. Штатные защелки металлические. В отличие от пластиковых, которые идут с фильтром, у оригинальной защелки 4 лепестка. Эти защелки сняли, так как лепестки уж сильно прижаты были.
3. Далее в штуцере стоит пластиковое колечко, которое собственно и удерживает герметизирующее резиновое кольцо. Пластиковое колечко сняли.
4. Уплотнительное кольцо - из резины желтого цвета, были растрескавшиеся на обоих штуцерах.
Заменили на резиновые колечки из маслобензостойкой резины, далее поставили пластиковые прижимные колечки. Защелки поставили новые пластиковые, которые шли в комплекте с фильтром MANN. Также имелся фильтр FEBI, но защелка с него почему то треснула пополам в руке. Пластик защелок на фильтре FEBI и MANN разный..

 

Писали же как на рампе!

 

Привет всем кто на сайте ,у меня такая проблема что не могу снят на крышке бензонасоса переходник потрубок(как снят или отрезает к черту шлангу 5мм)Сааб 9-5

 

Который на колбе или сбоку фитинг??Для чего снимать?