Ребята срочно помогите не заводиться!!

Ты на дежурстве - 2 часа ночи?!

 

Когда снял ,проверил его,он сдох-часто на лампочке ездил(( вот и последствия..

 

Спорт не спорт,а в народе 9.3 ss,и не жалуюсь,едет хорошо,вставал с джеттой 2014 гв которая турбо и вообщем 154 или 156 лс-едем ровно ,с пассатом 197 лс 3-х дв 2000гв вставал-сделал;крузака 2013гв кореша 240 вроде -натянул со второго вроде раза,мондео 2008 гв 145 лс,с корешом-сделал!,ну и так были еще мощнее по двиглу,но отставали..
Незнаю,мне нравится ,оборотистый,ну и чуть ( не хвастаюсь ) от водителя зависит...
Понятно что с турбо вообще огонь!

 

Я не унижаю авто ни разу, просто интересно ибо в моем 210 (по моему) думал в список замен альтернатив кинуть.
Мне атмо нравится, как много хламья в турбоверсии, аж противно иногда, ещё минус турбо (сам ДВС) не переделаешь в атмо версию никак, а в атмо можно установить или нагнетатель маленький или элекронаддув и уже 10-20 лошадей думаю прибавится.

 

И кстати...владею авто 3 года..первый раз меня чуть подвел( До этого Юга,Сочи,Геленджик ,Москва,Питер,область...100тыс накатал почти,был пробег 53.. До этого только расходники ,подвеска...
Люблю его))

 

И хотя да((год назад выставлял его здесь на продажу ,была реальная проблема с деньгами,но быстро все образовалось и убрал))

 

покажи мне аэру 9-3 сток с 220 силами???
п.с. тока не надо про МY 14 ибо нет их в России ...вообще

 

Сегодня еще с корешками музычку более менее воткнули ( саб,усилок,преобразователь) ездил с "хорошими ощущениями")))

 

С ошибкой абс и есп ( вдруг кому пригодится)проблема оказалась в том,что у датчика проводок перегнил на сгибе,починили-перемотали))

 

А сколько там 210, я не помню точно, когда хотел 9-3 меня отсюда послали, я тупо не смотрю ветку если это не АКПП или интересное по Трионику8

 

Там на 2 литрах 210, на 2,8 - 250/256/280
Ну и му2014.

 

Пёс съест меня за 10 лошадей!
Даешь supershprot - вот!

 

Вот и меня такая же проблема настигла. Приехал на дачу, поставил на паркинг и тут машина заглохла. Попробовал завести снова, заводится двигатель и сразу же глохнет. Ошибок никаких не показывает, раньше тоже не было. Свечи менял неделю назад. Клеммы с аккумулятора снимал. Дал машине остыть денёк. Ничего не помогло. Проблема в том, что я в серпуховском районе, до ближайшего сервиса путь не близкий. Может кто советом поможет?

 

думаю надо начать с искры и бензонасоса
где ты серпух р-оне?

 

Всходы

 

Зажигание есть. Стартер крутит. Сначала двигатель схватывает, но тут же глохнет. Второй раз уже не заводится. Как проверить насос?

 

открываешь капот-на топливной рейки (слева чуть не доходя 1-й форсунки) есть "нипелёк"
откручиваешь крыжечку и тыкаешь чем нибудь острым
должен политься бенз

 

дпкв

 

По идее, ево(носос) должон быть слышно(вжжжжик) при повороте ключа до стартера, не?