Реабилитация наружного шруса(бюджетно)

вибрация при 160--небольшой дисбаланс колёс.Хруст на поворотах--внешний шрус.

 

Хорошая тема ее бы в шапку!)

 

У меня 1 технический вопрос: зачем резать подшипник пополам, если достаточно вынуть сепаратор, шарики скатятся вниз один к одному, и подшипник разбирается ?

 

а еще можно, взять подшипник и трясти его круглосуточно,может лет через 500-800 они сами выпадут и сепаратор вынимать не придется......как придумаешь:"вынуть сепаратор" )

 

оч просто. Он же на точечной сварке из 2-х частей.

 

12 дырок надо сверлить,и при чем в хорошем металле,только тогда сепаратор освободит шарики....проще два раза болгаркой резануть.........

 

давай отчет о вынимании шариков))..........с такого размера..

 

какой варварский метод

 

если вдруг у меня захрустит ШРУС - обязательно воспользуюсь твоим опытом - и сделаю отчет

 

Слушайте, а почему никто не спрашивает, как из гранаты шарики доставать и новые пихать? Это что - так очевидно?
Просто мы тут с товарищем не столь давно гранату с его ауди А6 ковыряли - без болгарки никак

 

выворачиваешь,как на фото номер 4, и достаешь..........а шарики кстати я потом нашел отдельно,вообще копейки стоят..

 

яб совместил на твоем месте замену масла частично в АКПП и замену привода, если левый, а так кулибины подсказывали что задераешь левый бок домкратом и ничего не вылевается, но я не практиковал такое, просто покупал 3л для частичной замены.