Разряжается аккумулятор

Coolant level low - это низкий уровень охлаждайки в расширительном бачке системы охлаждения двигателя.

И что это за зверь такой, чек аккумулятора?..

 

Ну неправильно назвал. Пусть будет символ. Перевод я знаю. В том то и дело, Загорается значок аккумулятора и эта надпись

 

Если загорается значок аккумулятора, то это значит исключительно, что генератор не даёт заряда. Это абсолютно тупейшая лампочка, которая зажигается регулятором при отсутствии заряда на выходе с генератора.

 

Если нарисовать генератор, то блондинки скажут Карлсон сломался )))

 

Спасибо всем. Разобрались

 

Что значит разобрались, положено диагноз в студию. Мы тоже хотим знать.

 

А какой может быть диагноз при горящей лампе генератора? Я что-то кроме ремонта генератора и/или ремонта аж двух проводов даже и придумать ничего не могу...

 

Например в генераторе заменили регулятор ( таблетку) или износ щеток.

 

В смысле или?.. На этих генераторах таблетка идёт вместе с щётками и стоит примерно 3 копейки.
Или речь про какие-то другие щётки?

 

Бывает перегорела электроника внутри регулятора

 

Опять-таки, регулятор - это и есть та самая пресловутая таблетка.
Может сгореть что-то обмоток статора/ротора или выбьет диодный мост,например. Но это уже проще другой генератор б/у взять.

 

Мужики! Можете ржать и тыкать пальцем - ЛОШАРА!!!, я и сам с вами посмеюсь, но во всём виновато моё зрение и незнание предмета. У меня плюс три, то есть смотря вдаль, я зоркий сокол, а вблизи у меня без очков чёрт ногу сломит, ни хрена толком не вижу. Вот и увидел сослепу аккумулятор и совсем к нему неподходящую надпись. Какая там охлаждающая жидкость? Бред! А тут ещё и peterbelkov свои пять копеек в мои сомнения внёс, а именно : "Coolant level low - это низкий уровень охлаждайки в расширительном бачке системы охлаждения двигателя." Не поленился, на следующее утро зацепил с собой очки и что вы думаете я увидел? Совершенно верно. Значок радиатора и пресловутую надпись : Coolant level low. И всё встало на свои места. Я слепой осёл. Аккумулятор норм. А система охлаждения хочет пить. Поллитра антифриза стёрли все проблемы с приборной панели и дали мне понять, что я чайник. Такой вот диагноз в студию, Дядя Андрей. Хотели знать? Извольте! ))