Разорвало патрубок

Вчера на въезде в Москву прямо у поста гаи раздался хлопок и авто окутало облако пара.Нижний патрубок разорвало вдоль на 15 см.Эвакуатор.Сервис.Диагноз :Разорвало от старости.Сегодня еду загорелся низкий уровень охлаждайки.Полез долить в бачке кипит .Я минут 10 стравливал давление и все это время в бачке бурлило.Походу патрубок разорвало от чрезмерного давления а не от старости.Движок v6.Крышка бачка?

 

Антифриз как слеза.Температура в норме.Движок работает отлично.

 

Так запусти мотор с открытой крышкой и смотри - если на холодной машине пойдут пузыри в расширительный.... тогда смотри что в масле.
а крышки.. да - дохнут тоже.

 

Что то понится было что у V6 ДТОЖ начинали врать и некорректно показывать температуру, тоесть по факту было больше чем выдавал датчик и мотор был в постоянном перегреве, я бы сразу заменил датчик и крышку а так же посмотрел бы температуту техом ибо стрелка показывает одно и тоже от 82 до 115 градусов.

 

C утра посмотрю но маловероятно что прокладка.До ТЕХа 300км на круг и потерянный день.Крышка ремонтопригодна?

 

она от опеля - в любом лабазе опелёвском должна быть.
только на опелях они не мрут так..

 

Очень радует.Опелевский магаз в моем доме есть.

 

Поставил крышку от опеля.Цена 200р.Будем смотреть

 

У меня разрывало верхний патрубок от термостата к радиатору. Разрывало от давления в системе. Причина была в грязных радиаторах ( много пуха между ними ). Вдобавок поменял термостат. Теперь проблем нет.

 

Если глючит термостат то должна расти темпереатура.У меня стрелка как приклеенная на 9 часов.Радиаторы чистые.Пойду гляну а работают ли у меня вентиляторы.

 

стрелка подымается после 110 градусов. У меня тоже показывала в нормальном положении.

 

Это чего получается.Термостат не работает.Гоняет по малому кругу.Машина закипает а стрелка молчит? Радиатор горячий значит термостат в норме

 

Не поднимается :( до 115-116 стоит как прибитая, устриц ел, прошлым летом спасло то что опенсид показывал температуру и я сразу отключил кондей и включил печку на горячий воздух.

 

Не поднимается из за датчика? Это хреново.Надо поменять.

 

стрелка не поднимается изза алгоритма управления, так мозгом предусмотрено. а по v6 вроде была проблема что сам по себе датчик врал. тоесть по диагностике температура в норме, а по факту кипит. ДТОЖ на сколько помню тоже от опеля вектры б - омеги б с в6 мотором.

 

С новой крышкой новый трабл.Откручиваю не шипит вообще.Давления ноль.Или оно появляется при хорошем прогреве?Сегодня ездил на короткие расстояния и движок толком не прогревался.

 

Одень на место крышки, презерватив.Видно будет (я про давление)Ноль или нет.

 

Оригинальненко

 

Как вариант.Хозяин-барин.

 

если крышку закрутить на горячем двигателе - давления и быть не должно.
оно ж от температурных расширений - спецом не накачивается.