Разгон до сотни на 9-3 Aero.

Привет всем! Вот, приобрел не так давно Saab 9-3 Aero 2004 года выпуска. Вчера решил засечь разгон от 0 до 100Км\ч, и немного удивился: 10 секунд.
По регламенту, если я не ошибаюсь, ~8 секунд. Вот, собственно, вопрос: для машины 2004 года с пробегом в 110 000 это нормально?
А то я посмотрел, тот же 2.0t (175) по регламенту за 8,5 сек. сотню разменивает. Может у меня просто параноя, но мне жутко интересно, вдруг у меня что-то не то

P.S. В машине я был один, в багажнике не особо много всякого фуфла. Разгонялся в режиме "Автомат", на ручной не переключался.

 

Свечи, воздухан свежие? Бенз какой?
Че там еще на разгон влияет? Гуру подскажут.

 

А потом жара же щас стоит нереальная, у всех машинки плохо едут.

 

Не помню у автомата есть режим Спорт? Должен быть - там должно повеселее ехать.
Плюс когда менялись свечи-фильтры? Плюс что за бенз, плюс что за шины. Плюс в каком состоянии радиаторы, да ещё и жара - горячий вздух турбит хуже. Ну вот примерный начальный список что может влиять.

 

Спорт-режим при "тапке в пол" на скорость разгона не влияет.

 

в жару и правда эти эксперименты будут выглядеть не корректно..... я на трассе после 230кмч очень заметно становится что на улице +30.... - не прёт....доползает до 250 медленно и с трудом, а при +18 - в лёгкую стрелка упиралась в 260кмч !!!

 

Ой, ну да конечно :ata: ))

 

Ээмммм... а что за спорт-режим? У меня такой кнопки нет
Свечи\фильтры надо менять через 1000К, думаете, порезвее поедет?) Бензин обычный, 95. Кондей был выключен

 

На саабах спорт режим это не кнопка а положение селектора - кт ос автоматом пусть поправят если не прав.

Конечно порезвее! они (расходники) уже почти того. А зенбин для отжига наши 98 заливают - говорят лучче :-)

 

паспортные данные, указанные в ТТХ, замеряются в условиях, близких к идеальным (свежая машина и расходники, минимум доп.груза, погода, трасса и прочее) + профессиональный испытатель. как уже писалось ранее, с автоматами обязателен старт с двух ног.

так что переживать не стоит равно как и по поводу того, что расход тоже не всегда соответствут.

 

Нету на дорестайле спорт режима, а на рестайле с кнопки включается.

kodjan, прокатитесь по киевке 200+, у Вас машина "сонная", вот и едет плохо. Потом 98 залейте, тоже очень сильно влияет. И потом, меряли чем?))

 

Глюк какой-то(

 

Ээммм... а что за старт с двух ног?

Ну, у меня селектор АКПП на "D" стоит, другого там нет, или я опять туплю?

Секундомером

 

Ну это тогда бесцельные переживания)):b:

 

Секундомер ключевое слово :

 

Да, секундомер на мобилке))) А что такое?)) Что лучше подходит для замера времени, как не секундомер?))

 

Ну, если nokia, то racechrono нормально)

 

Вчера было 33 градуса вечером. Я ехал с пассажиром и проверил за сколько до 100 разгонюсь. 8.50 секунды..

 

DrAibo, Ну, у тебя же XWD, там же 280 л.с., да?)

 

На самом деле пару лет назад был в АвтоРевю тест. Как шпрот с мотором B207E. так и BLS с B207R из паспортных значений разгона "выезжали" с запасом. Естественно, залог - чистый возд. фильтр и интеркуллер и нормальные свечи. Не знаю, как шпрот, но мой бывший 9-5 Аэро на 98м валил значительно круче, чем на 95м.